新款天龙旗舰采用了全新的驾驶室，整体造型看起来更加高大威猛。对驾驶室外形优化一直是东风的强项，上一代的天龙就深受用户的喜爱，车身侧面的一道装饰线条起到了画龙点睛的效果。

      现场展出的车型装配了东风康明斯ISZ 13升发动机，超高压燃油喷射系统、电控硅油风扇等配置，马力包括450马力、480马力和525马力几种选择，满足欧五排放标准。变速箱采用ZF Astronic变速箱，智能换挡，控制更加精确，降低驾驶员劳动强度。使用了TELEMATICS车载智能管理系统，可提供分析数据、实时跟踪监控等功能。车辆被动安全方面可配置发动机制动和液力缓速器，驾驶室被动安全性能也经过欧洲标准测试。

      虽然现场驾驶室并没有打开，但我们从现场的介绍中可以看到天龙旗舰队驾驶室进行了大刀阔斧的改动，平地板驾驶室内部空间更为宽敞，数字化仪表盘，多功能方向盘和可视化仪表灯配置提升了车辆的科技含量。

● 准重型中长途运输车：主动轻量化市场

      同时发布的还有另一款准重型中长途运输车，是一款6X2牵引车，在现有平台上拓展开发的新车型，采用了全新的驾驶室设计。从配置上看这款车主打轻量化标载运输市场，主打低油耗、低自重和可靠安全适应性强的特性。