国家对危险品车辆加强管理 各地危险品运输公司取消外地挂靠业务
2013-08-31 浏览:4688
【行业动态】
由于今年发生了多起特大交通事故,尤其是那几起危险品运输车辆与客车的车祸事故,造成了大量的人员伤亡,同时引发了巨大的社会反响,国家车辆管理部门随即针对危险品运输车辆与客车的生产与运营出台了最新的整改政策。对危险品运输车辆这块,尤其是油罐车等燃料运输车辆下达了严格的整改方针,除了从车辆的制造上增加了好几项安全条款,对车辆的运营也严加调控,有效控制了这类危险品运输车辆的数量。以前,一些外地用户来我们这购买油罐车时,有的用户觉得回自己当地上牌挂靠比较困难,所以就选择在我们这两上牌挂靠...
由于今年发生了多起特大交通事故,尤其是那几起危险品运输车辆与客车的车祸事故,造成了大量的人员伤亡,同时引发了巨大的社会反响,国家车辆管理部门随即针对危险品运输车辆与客车的生产与运营出台了最新的整改政策。对危险品运输车辆这块,尤其是油罐车等燃料运输车辆下达了严格的整改方针,除了从车辆的制造上增加了好几项安全条款,对车辆的运营也严加调控,有效控制了这类危险品运输车辆的数量。以前,一些外地用户来我们这购买油罐车时,有的用户觉得回自己当地上牌挂靠比较困难,所以就选择在我们这两上牌挂靠,然后再把车开回家。可是现在,随州国家的调控,以前的我们本地的挂靠公司一律不在接受外地车辆挂靠的业务了,所以很多准备在随州或是襄阳上牌的用户都纷纷延缓了自己的购车计划。但是,对于一些环卫车辆如洒水车、吸污吸粪车、垃圾车等还是能够在我们本地上牌,因为相对一些上户严格的地区,都一律要求标准国三排放标准的发动机,我们这里上牌要便宜2-3万元的购车费用。