当空气滤清器阻力过大,湖北程力集团洒水车空载时，柴油发动机运转还算正常。但在洒水车爬坡时，在加速踏板保持不变的情况下，柴油机的转速会突然下降。不管怎么踩加速踏板，柴油机的转速都提不高，有时柴油机还会自行熄火。稍等片刻再起动柴油机，柴油机又会起动自如。

此时，当柴油机因不堪负荷，其转速慢慢下降临近熄火时，若能及时踩下离合器踏板，切断柴油机与底盘的动力源，在柴油机加速踏板不变的情况下，柴油机的转速又会自行提高，洒水车又会勉强行驶。这样会导致喷油泵调速器调速弹簧弹力不足;喷油泵供油量减小或供油不均匀;柴油滤清效果不好等。

产生这些问题检修时就要注意按照先易后难的原则，先从燃油箱开始，对所有的油管、接头进行试验。发现喷油泵的输油泵至柴油机柴油滤清器，以及柴油滤清器至喷油泵的2根低压油管内孔堵塞，用嘴对着油管一头吹气，另一端毫无反应。将该路段换用新管后再试车，故障消失，洒水车行驶正常。

根据上述故障现象分析，认为故障原因很可能与燃油系工作不良有关。其常见原因是:喷油器工作不良喷油泵供油提前角过小或供油间隔不一致。