●  青岛油品质量10月升级

    在中石化于省环保厅发布的消息中记者发现，为落实我省大气污染防治计划，中石化积极推进油气回收治理工作，在率先完成济南、青岛3座油库、123座加油站、649条汽油枪、72台油罐车的油气回收改造的基础上，分三批对济南、青岛、淄博、潍坊、日照公司4座油库、888座加油站、3048条汽油枪进行油气回收改造，测算投资2.21亿元，力争10月底前全部完成改造。

    同时，按照规划要求，积极推进车用燃油油品升级工作，计划从10月份开始进行车用燃油质量升级与库容置换，届时确保按规划要求于2013年底前供应国Ⅳ汽油，2014年底前供应国Ⅳ柴油。由于出厂、批发、零售需要经历仓储、物流等环节，高标准油品替代低标准油品需要一个周期，最晚年底前，青岛车主均可在中石化加油站加到国四标准的汽油。

●  新设施增加大炼油成本

    近日，记者来到青岛安邦炼化公司，偌大的厂区内，除了办公楼，剩下的便是粗壮的各类管道，厂区西侧，停放着20余辆运油车。青岛安邦炼化公司的相关负责人告诉记者，想要从国三油升级到国四油，需要炼油企业增加制氢装置和加氢裂化装置。这些，都需要企业增加投入。“光脱硫一项，每吨汽油就将增加约300元的综合成本，这将进一步加大炼化企业的成本。”青岛石化相关负责人此前表示。

    中石化青岛炼化公司则表示，企业为油品升级建设的两套脱硫装置的建造费用，就高达20多亿。按照成本核算及国家油品升级的价格规定，国四标准汽油要比国三标准汽油每吨贵出不少。在位于黑龙江路附近的赵戈庄加油站，工作人员表示，该加油站共有7座加油机，油品由安邦炼化公司供应。“从国三升级到国四，对我们加油站来说没有技术上的问题。”工作人员表示。

●  对发动机也有益处

    据了解，现行的汽油国三标准对硫含量的要求是每千克含硫量小于150毫克，而国四标准对硫含量的要求是每千克含硫量小于50毫克。汽油从国三升级到国四，光硫化物的排放量就将减少近七成，同时也将大大降低PM2.5等颗粒物的排放。

    硫含量的降低不仅会降低硫化物的排放，降低汽车对环境的影响，低含硫量的汽油还对汽车发动机也有很多益处。