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高空作业车雾天行车勤按喇叭少超车

高空作业车雾天行车勤按喇叭少超车

【行业动态】 看不见、不安全、常追尾……雾霾天开车,大雾天,高空作业车该怎样做到安全行驶呢?   ★使用近光灯  许多高空作业车车主按照惯性思维,认为远光灯嘛,肯定照得远.可雾天恰好相反,要使用近光灯.因为远光灯向上方照,光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,车主眼中除了“白”还是“白”.  ★打开大灯和雾灯  雾天能见度小于1公里时,最好把高空作业车上的雾灯、示宽灯、双闪灯等各种灯光都打开(除了远光灯),以此来提醒前后车辆注意避让.  ★勤按喇叭  有些高空作业车车主,抢位时喇叭按个...
看不见、不安全、常追尾……雾霾天开车,大雾天,高空作业车该怎样做到安全行驶呢?

  ★使用近光灯

  许多高空作业车车主按照惯性思维,认为远光灯嘛,肯定照得远.可雾天恰好相反,要使用近光灯.因为远光灯向上方照,光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,车主眼中除了“白”还是“白”.

  ★打开大灯和雾灯

  雾天能见度小于1公里时,最好把高空作业车上的雾灯、示宽灯、双闪灯等各种灯光都打开(除了远光灯),以此来提醒前后车辆注意避让.

  ★勤按喇叭

  有些高空作业车车主,抢位时喇叭按个不停,可雾天却做起了“文明人”,喇叭成了摆设,从来不用.其实,雾天应该勤按喇叭,通过声音表示“自己的存在”.

  ★控制车速

  高空作业车雾中行车时,当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下.当10米以内时,就停在路边不要行驶了吧.

  ★随时调整车距

  大雾天气,能见度较低,所以要放慢车速,随时根据雾的大小和能见度来调整车距,保证出现紧急情况好有时间进行处理.

  ★紧急制动需谨慎

  雾天,高空作业车紧急踩刹车会让后车无法判断距离从而导致追尾.因此,如果前方需要紧急制动,可以连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,并可以有效地提醒后车注意.

  ★清洁车窗视线

  雾天高空作业车挡风玻璃上凝聚的水汽会使车主视线受损,因此,要勤用雨刷去掉水汽,以提高视线的清晰度.同时,动用一切装备除掉车内雾气.

  ★不能随意超车

  雾天严禁超越正在行驶的车辆.发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车.超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过.

  ★尽量不靠边行驶

  雾天本来视线就很差,高空作业车行驶时,如果是单向三条车道宁要在道路的中间,也不要在马路的两边行驶.因为这时候能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理.

  ★路遇事故首先设警示牌

  高空作业车雾天发生交通事故时,最重要的不是先报警,而是在车后方设立警示标示.因为视线不好,你还要把警告标示设立得更远一些(>100米),保证后方车辆可以更早地进行规避.同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生.

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