熄火:反复多次才能启动发动机 ,有时甚至无法启动 。这往往是蓄电池怕冷造成的 。蓄电池最怕低温 ,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多 。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电 。加上冬季冷车启动时 ,耗电特别大 。因此 ,使用两年左右的车辆特别好发这一疾病 。除此之外 ,怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难 。所以 ,寒冬来临之前 ,应检查电解液高度 ,不足时应补充电解液 ,必要时充电 。如果你的车在露天或车库停放数周不用 ,建议你拆下蓄电池 ,存放在较温暖的房间内 ,以免蓄电池结冰损坏 。如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难 ,需对怠速马达进行清洗保养 。
无法启动:仪表盘上水温显示异常 ,而车子无法启动 ,这往往是防冻液结冰造成的 。防冻液的作用在冬季显得非常重要 ,如果不及时更换防冻液 ,汽车的冷却循环系统就会受到影响 ,会导致发动机水温过高 ,无法正常工作等 ,还会引发水泵结冰 。所以 ,防冻液一般最好每两年更换一次 ,在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液 。跑得越少的车子 ,更换防冻液的间隔里程应越短 。还要提醒车友的是 ,清洗前挡玻璃的洗涤液也应在冬天更换有防冻性能的专用清洗液 ,以免被冻坏 。
噪声过响:发动机噪声过响 ,往往是发动机机油黏稠而导致磨损严重的结果 。发动机早期磨损是一种渐进的慢性病 ,一时不会有明显表现 ,但损伤较大 。发动机机油一般都有等级 ,分冬夏季节使用不同等级的机油 。如果冬季了还在用夏季黏稠的机油 ,发动机就会造成早期磨损 。冬季气温下降后 ,机油的黏度会增大 ,流动性变差 ,导致机件运动时摩擦阻力增大 ,造成发动机早期磨损 。因此 ,应将夏用机油及时换成冬用机油 ,或使用四季通用的机油 。另外 ,你的爱车机油如已使用较长时间 ,颜色发黑 ,附着力变差 ,也应及时换用优质 、高效的机油 ,以保护发动机 。
你的爱车得过“低温病”吗?来看看怎么解决
2013-09-29 浏览:1341
【汽车知识】
熄火:反复多次才能启动发动机 ,有时甚至无法启动 。这往往是蓄电池怕冷造成的 。蓄电池最怕低温 ,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多 。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电 。加上冬季冷车启动时 ,耗电特别大 。因此 ,使用两年左右的车辆特别好发这一疾病 。除此之外 ,怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难 。所以 ,寒冬来...