国六多利卡D6_5.2米一拖二应急救援清障车车辆配置,最早的应急救援清障车结构比较便于，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路应急救援清障车发展的第一阶段。当汽车在道路上行驶时，特别是在高速公路上行驶时，故障和事故是不可避免的，应急救援清障车是必不可少的交通救援整车。

多利卡D6_5.2米一拖二应急救援清障车,折叠冲压式结构。配备的有一对L型抱胎架。整车配备工具箱。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测，生产效率高。其生产率是焊条电弧焊的1~4倍。应急救援清障车的托臂、吊臂全部选用高强度钢板，通过折弯成型，有较高的综合力学性能。加装后托臂后，能够实现蓝牌一拖二的功能。

多利卡D6_5.2米一拖二应急救援清障车,方便、省油，性价比高。应急救援清障车智能化，就是从各个方面考虑，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。由于车身小巧灵活，可以快速对地库的车身进行救援。快速有效地救援事故车身。应急救援清障车可分为轻型、中重型及超重型三种。应急救援清障车主要用于道路故障整车、城市违法整车和救援整车。同时，它也很适用于城市狭窄街道和道路上，小型全车的快速救援和抢修，和地下室全车的救援。

3308mm轴距，模块紧凑，车辆承载能力及通过性杰出。7.00R16钢丝胎 ，帘布层数少，胎侧薄，所以径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力不小。万里扬5档变速箱，换挡易于，性能强。朝柴130马力发动机，95kw功率，皮实耐用，油耗低。

多利卡D6_5.2米一拖二应急救援清障车,主驾配备气囊座椅，可上下，前后调节，缓解驾驶疲劳。驾驶室很具设计感，操作便捷。车的内饰看起来非常年轻化。中控台半包围结构，功能齐全，易于操作，非常实用。

接到用户的产品质量问题信息反馈后，根据地区、地域、路程情况，售后服务人员将立马安排，在24小时至48小时赶赴现场服务。我公司面向全国各个厂家直销，代送服务，先验车，后付款。了解客户要求，直接与公司取得联系，根据客户要求派发相应配件。三包的服务宗旨:服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免，其中不包括易损件和电器部分。

国六多利卡D6_5.2米一拖二应急救援清障车车辆配置,道路应急救援清障车最好是有固定人员驾驶，需停放在指定位置，保证安全。清障施救全车属于特种全车，专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察应急救援清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。颜值高，功能强，节能环保，效率高。专用化的应急救援清障车底盘，是国内应急救援清障车行业发展的必然趋势。应急救援清障车重型化是应急救援清障车技术发展的一个显著特点。