由于转向轮的左右极限转角一般有所不同,因此有左转弯直径和右转弯直径。
转弯直径直接影响汽车的机动性。转弯直径越小,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强,就越灵活。转弯直径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大,转弯直径也越大;转向轮的极限转角越大,转弯直径就越小。
转弯直径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大,转弯直径也越大;转向轮的极限转角越大,转弯直径就越小。最小转弯直径是小型车可以在大的豪华车面前扬眉吐气一把的性能指标之一。