2014年6月1日开始，没有取得绿色环保检验合格标志的机动车，早晚高峰期将不能进入厦门岛内行驶。

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5月31日，厦门市环保局和厦门市交警支队召开新闻发布会，通报了限行方案。从明天起到2016年，厦门将分三个阶段实施非绿标车在厦门本岛限行。今后若是非绿标车违章进入厦门岛内，将被处以200元的罚款。

●  岛内明起限行非绿标车

新闻发布会通报，明天起，分阶段在岛内采取按环保标识限制机动车通行的措施。限制的对象为未取得绿色环保检验合格标志的汽车类机动车。

根据通报，第一阶段的限行从明天开始，至2015年3月31日结束，其间每日7：00-9:00、17:00-20:00两个高峰时段，限行车辆禁止在思明区、湖里区道路上行驶。

第二阶段是2015年4月1日-12月31日，每日7:00-20:00禁止限行车辆在岛内道路上行驶。第三阶段的限行从2016年元旦开始实施，厦门本岛将禁止一切非绿标车行驶。

●  违禁车辆将被罚200元

警方通报称，为给无标、黄标车车主一个适应和辅导过程，自第一阶段限行实施之日起一个月为警告适应期，暂不实施处罚，由交警部门对进入限行区域的黄标车进行警告和疏导。

警告适应期满后，厦门将利用监控设施进行自动抓拍，并与环保部门的环保标志数据库进行核实比对，由市公安交通管理部门依据相关规定，对违反限行规定的机动车处以200元罚款。第二、第三阶段限行不再设置警告适应期。

在新闻发布会上，厦门市交警支队的有关负责人解释，对于违章进入本岛的非绿标车，警方将会通过发送短信给车主进行警告，对于那些警告多次后依旧进入限行区域的非绿标车，将会面临处罚。

据介绍，现在进入本岛的“四桥一隧”都安装有公安监控设施，可以有效地抓拍违章车辆进入厦门岛内。

厦门市交警支队的有关负责人表示，警方还将通过路面检查等方式查处违章进入厦门本岛的非绿标车。

●  限行将让空气质量好转

对于此次的“限行令”，市环保局副局长张宇解释说，此举主要是为了践行“美丽厦门共同缔造”生态优美行动计划，改善厦门市环境空气质量，切实推进厦门黄标车淘汰进程。

来自交警部门的数据显示，近年来，厦门机动车保有量快速增长，截至2013年底全市机动车保有量已突破103万辆，其中汽车突破66万辆。

据厦门市环保部门统计，2013年全市氮氧化物总排放量为32970吨，机动车排放量为20900吨，占63.4%，而仅占汽车保有量约10%的黄标车（约6万辆）排放量却占比超过机动车总排放量的50%，为厦门大气污染的主要污染源之一。

张宇介绍说，厦门于2012年4月起对仙岳路和成功大道实施高峰期限行。市环保部门对限行路段限行前后的环境质量状况评估结果表明，“空气中一氧化氮的浓度下降明显，效果十分显著。”

●  请将“绿标”贴在车上

“没有贴绿标的车子，车主们得赶紧自觉将车标贴在明显的位置了。”市交警支队民警提醒说，现在不少车辆虽然取得了绿色环保标志，但并没有将标志贴在车上，会给行车带来不便。

据介绍，今后警方进行路面检查时，若发现车辆没有绿色环保标志，会进行查处。在查处过程中，警方需要利用时间，将被拦下车辆的车牌号输入数据库，跟市环保部门的环保标志数据库进行核实比对，若是非绿标车将依法进行处罚，而是绿标车则不进行处罚。

“进行数据核实比对需要一定时间。”警方提醒说，车主主动张贴绿标可以给为自己节省不少时间，减少不必要的麻烦。

警方还提醒说，不管是本地车还是外地车，只要是非绿标车违禁进入厦门岛，都将面临处罚。对于本省非厦门车辆，其处罚信息将上传至省交警部门的执法信息数据系统中，外省车辆的违禁信息将通过公安网络发给车辆所属省份的交警部门。“我们将在进入厦门本岛的主要入口、高速公路等设置交警警示标识。”警方提醒所有要进入厦门岛的车辆，都要按照交警警示标识行驶，不要违章。

市环保局副局长张宇还透露，为配合本次限行工作，厦门还将陆续出台一系列政策措施，采取“疏堵结合”的方式，共同推进厦门黄标车的淘汰进程。

据介绍，厦门正准备出台鼓励黄标车提前报废补助政策，首先对2005年底之前在厦门注册登记的非公务类黄标车提前报废实施财政补贴，鼓励车主提前报废更新。

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