东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片东风平板运输车带吊+随车吊带平板运输车玉柴图片

    神牌DFD5251JSQ1型随车起重运输车＿东风后双桥随车吊平板运输车配程力与徐工12吨吊机，这款多功能随车起重运输车＿东风后双桥随车吊平板运输车配程力12吨直臂吊机，在2.5米吊12吨，2.5米吊12吨，4.5米吊6.3吨，5.5米吊5.2吨，6.5米吊3.2吨，8.5米吊2.5吨，9.5米吊2.2吨，15.4米吊0.7吨.

    配徐工12吨吊机在SQ12SK3Q臂长12.5米，最大举升高度14.5米；2.5米吊12吨，3.5米吊8吨，5.5米吊5吨，7.5米吊3.2吨，8.5米吊2.8吨，10.5米吊2吨，12.5米吊1.8吨.

    东风后双桥多功能随车吊平板运输车是一种安装在普通载货汽车上的起重装置，集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备。由于具备了机动、灵活、装卸方便等特点，广泛适用于交通运输、野外起重抢险、电信电力、码头、市政建设等领域，该种产品在发达国家的使用已经非常普遍。近几年，随着我国基础建设的蓬勃发展，国民经济突飞猛进，工业化进程加快，物流业不断增大，原料和工具模具以及劳动力成本的提高，小吨位汽车起重机有逐渐被随车起重机所取代之势，极大地推动了随车起重机行业的发展，呈现出方兴未艾的局面。 
      随车起重机一般分为折叠臂式和伸缩臂式2种基本规格，其中折叠臂式随车起重机一般也包括多节伸缩吊臂。安装了随车起重机的普通载货汽车称为随车起重运输车。考虑到我国在该产品行业管理的特点，现分别从随车起重机和随车起重运输车两方面介绍该类产品的正确选购方法。

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@国四随车吊发动机工作原理

PT燃油泵为低压燃油泵，它提供给喷油器的供油压力最大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节发动机的转速、负荷及工况。

在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵为最基础的燃油泵，结构最具有代表性。在PT（G）型燃油泵基础上，根据配套机型的需要，康明斯发动机公司又研制开发了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多种类型燃油泵。 

PT（G）型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。 

为适应增压发动机的要求，使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化，避免发动机低速时冒烟过多，康明斯发动机公司以PT（G）型燃油泵为基础，发展了PT（G）-AFC型燃油泵。 

PT（G）-EFC型燃油泵是在PT（G）型燃油泵的基础上，增加了EFC电子燃油控制阀，主要应用于各种发电机组。@

@国四随车吊发动机工作原理

工作时负荷变化较大而工作转速范围宽广的动力装置，如大型载货车、拖拉机、工程机械等，常要求燃油泵调速器在发动机全部工作转速内实施控制作用，即要求燃油泵采用全程调速器。在基本的PT（G）型燃油泵上增加了VS调速器（机械离心作用全程调速器）发展成的PT（G）-VS型燃油泵就是适应这种要求的燃油泵。为了控制发动机工况变化时的排放和烟度，同样可在PT（G）-VS型燃油泵的基础上增加AFC装置，构成PT（G）-VS-AFC型燃油泵。 

PT燃油系由PT燃油泵和PT喷油器组成，具有结构简单，使用可靠，维修方便，体积小、重量轻等优点。图5所示为PT燃油系的组成及常用的４种喷油器

尿素喷入高温排气后分解为氨和二氧化碳（>160 ?C）:

(NH2) 2CO+H2O                     2NH3 + CO2 

SCR的作用是基于氧化氮与氨按照下列化学式的催化转化:

4NH3 + 4NO + O2 4N2 + 6H2O

8NH3 +6NO2         7N2 + 12H2O @

介绍随车吊全回转和齿条回转

全回转和齿条回转的用途--湖北楚胜东专汽车公司技术部提供

      有很多用户在购买随车吊时，不知道齿条缸与全回转是什么意思，甚至就知道有齿条缸与全

回转之分。下面介绍齿条缸与全回转。

        随车吊吊机细分的话其结构有液压油泵，多路换向阀，起重吊臂，立柱，支撑腿等。（当

然首选全国最好徐工吊机，湖北楚胜东专特种汽车装备有限公司是徐工吊机的一级代理

www.hbcsdzqc.com)其中随车吊的立柱是衔接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱

。而立柱旋转又分为全回转和齿条回转，两者运用的回转机构的不一样直接构成了两者回转方式的

不同。

        全回转的液压元件是回转支承，回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转，

是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的，所以没有角度的限制。哪个方向都可以转。我们普通叫

做正负360度旋转，是比较适用的回转结构方式。

      齿条回转是指起重机的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线，所以旋转到一定的位置

后就不能再往前，因此齿条回转是有范围的。比如：回转角度400度，就是当起重机转动360度后，

还可以继续往前旋转，但当抵达400度时，就转不了了。要回过来旋转。

     现在市场上买的除3.2吨的分齿条缸与全回转其它的都是全回转。请用户按自己的需求选择。

   此信息由湖北龙晨特种汽车装备有限公司技术部提供，公司是专业改装2吨随车吊、3.2吨起重

运输车、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车起重运输车、12吨随车起重

运输车、14吨随车吊、16吨直臂式和折臂式随车起重运输车。

@随车吊的产品优点：

 ★、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高，同时整机采用高强度专用钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。

★、变幅采用四连杆机构方式连接，使整个起重机的承载能力更强，同时使整个起重机的承载能力更强，同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善，提高油缸的寿命。

★、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。

★、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久耐用。

★、高性能液压管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油问题。

★、外观和谐，采用带圆角的造型，减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上，实现了与底盘色彩的和谐。

7、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。

8、回转形式为360°全回转设计，使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。@

@随车吊的工作原理:

随车吊在作业时，使用发动机传递出来的动力通过取力器将动力传递给起重机、再通过操纵机构对起重机的控制从而实现货物的升降、回转、吊运。

垂直方向：通过对钢丝绳缠绕，再经过定滑轮与动滑轮来改变运动方向和降低运行速度，进而带动吊钩对货物进行起升与落放从而实现了货物的垂直方向的移动。

水平方向：通过基座的旋转带动吊臂旋转，从而实现对货物的水平方向的移动。

作业范围：通过液压机构的控制，可以调节吊臂的伸长与缩短，从而改变随车吊的作业半径，再由对吊臂仰角的改变来改变对货物的提升高度极限。@

@随车吊时应了解的注意事项:

 1：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 

2：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。

3：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。@