| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 集装箱半挂牵引汽车 | 车辆类型： | 牵引车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 272 | 发布日期： | 20150513 |
| 产品号： | ZJV8K4TY07J | 目录序号： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | CA4250P66K2T3XE4 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 中国第一汽车集团公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 汽车产业开发区东风大街2259号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 撤销 | 公告生效日期： | 20150513 |
| 公告状态描述： | 变更 | 变更(扩展)记录： | 243,247 |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6735,7140×2495×3560,3060,3800,3980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 0 |
| 整备质量： | 7805(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 38000(kg) | 半挂鞍座： | 17000,17065 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 22/37(°) | 前悬/后悬： | 1470/1015,1470/920(mm) |
| 轴荷： | 6800/6700/11500 | 轴距： | 2100+2150,2100+2650(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 100,79(km/h) |
| 油耗： | 44.94 | 弹簧片数： | 3/3/9+7,3/3/10+9 |
| 轮胎数： | 8 | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20,315/80R22.5 |
| 前轮距： | 2020/2020,1950/1950 | 后轮距： | 1830,1847 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 44.94 | |
| Vin车辆识别代码： | LFWRRXPG××××××××× LFWRRXNG××××××××× LFWRRXPJ××××××××× LFWRRXNJ×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E4 CA6DL2-33E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
8600 8600 |
261 249 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 发动机净功率:CA6DL2-35E4为258kW,CA6DL2-33E4为246kW,VIN与发动机,轴距对应关系: LFWRRXPG对应CA6DL2-35E4发动机,2100+2150mm轴距,LFWRRXNG对应CA6DL2-33E4发动机,2100+2150mm轴距,LFWRRXPJ对应CA6DL2-35E4发动机,2100+2650mm轴距,LFWRRXNJ对应CA6DL2-33E4发动机,2100+2650mm轴距,选装平顶驾驶室,选装新高顶驾驶室,选装导流罩,高度尺寸对应关系:3560mm(高顶),3060mm(平顶),3800(新高顶),3980mm(导流罩),鞍座最大允许质量17000kg对应准乘3人,鞍座最大允许质量17065kg对应准乘2人,准拖挂车总质量与发动机对应关系: 38000kg对应CA6DL2-35E4,CA6DL2-33E4发动机,长度对应关系:6735=1470+2100+2150+1015;7140=1470+2100+2650+920,ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,前轴选装盘式制动器,可选装限速装置,限速79km/h,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,油耗申报值与发动机对应关系:44.94(CA6DL2-35E4,CA6DL2-33E4发动机) | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 艾利(中国)有限公司 | 标识商标： | 艾利 |
| 标识型号： | V5720 | ||
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