| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 危险品罐箱骨架运输半挂车 | 车辆类型： | 半挂车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 367 | 发布日期： | 20230220 |
| 产品号： | ALTPV7E00EZ | 目录序号： | ZY001 |
| 中文品牌： | 通华牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | THT9352TWYB | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 扬州中集通华专用车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 江苏省扬州市扬子江中路139号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10561,10458×2480,2550×1420,1490,1565,1640(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 35000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4320,4520(Kg) | 额定载质量： | 30680,30480(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | 17000 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | -/35,-/25,-/14(°) | 前悬/后悬： | -/873,-/1343,-/2001(mm) |
| 轴荷： | -/18000(二轴组) | 轴距： | 7338+1300,6680+1300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | (km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | -/-/- | |
| 轮胎数： | 8 | 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,11.00R20 14PR,11R22.5 12PR,11R22.5 14PR,11R22.5 16PR,12R22.5 12PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
| 前轮距： | - | 后轮距： | 1820/1820,1840/1840,1860/1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 起动方式： | ||
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LJRC1127×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 依据标准： | ||
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 用于运输30英尺危险品罐箱,罐箱装运的危险品类别为:非爆炸品.危险货物运输车辆类型为:FL,OX,AT型.准运介质的最大密度为1050千克/立方米.采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车.也可运输30英尺集装箱或普通罐箱.该车安装空气悬架,牵引销处车架总高度为90mm或130mm或150mm或192mm.选装挡泥板.选装灭火器支架外形,选装前部牵引销处外形照片,选装正后外形,选装侧面外形.选装牌照板照片.选装侧面工具箱.ABS厂家,型号:广州市西合汽车电子装备有限公司,XH-GQ4S2M-E01;浙江万安科技股份有限公司,VIE-TABSⅡ;威伯科(上海)管理有限公司,4005000880;广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,CM2XL-4S/2K(4S/2M);翰德汽车产品(苏州)有限公司,364570001.EBS厂家,型号:威伯科(上海)管理有限公司,4801020640或广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,CM-TEBS或浙江万安科技股份有限公司,VIE TEBS-Ⅰ.侧防护材料为Q235或铝合金,螺栓连接;后防护断面尺寸60X160mm(材料为Q235,焊接式)或75X150mm(材料为Q235,焊接式),或80X150mm(材料为Q235,螺栓连接),或80X150mm(材料为铝合金,螺栓连接),离地高470mm. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司,浙江道明光学股份有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | 通明,—,3M,道明,—,— |
| 标识型号： | TM1200-1,TM9600-2,983,DMCT1000,OR-V1,OR-V2 | ||
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