生产企业信息 | |||
车辆名称: | 自卸汽车 | 车辆类型: | 半挂车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 317 | 发布日期: | 20190308 |
产品号: | ZNZL063701S | 目录序号: | (十七)158 |
中文品牌: | 武当一车牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | HEQ3168P | 免征: | 否 |
企业名称: | 湖北添翼汽车科技有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 湖北省十堰市红卫小炉子沟30号 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 7050,7250×2485×2950(mm) | 货厢尺寸: | 4500,4700×2200×800(mm) |
总质量: | 15800(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 7680(Kg) | 额定载质量: | 7990,7925(Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 25/20,28/22(°) | 前悬/后悬: | 1320/1930,1450/1800,1320/1980,1450/1850(mm) |
轴荷: | 5800/10000 | 轴距: | 3350,3550,3950,3400,3650,3800(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 90(km/h) |
油耗: | 25.1 | 弹簧片数: | 9/10+8,9/11+8 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 18PR |
前轮距: | 1860,1910,1940,1960,1980,1740 | 后轮距: | 1750,1860,1820,1860,1880,1900,1610 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | 25.1 | |
Vin车辆识别代码: | LGHXFDAD××××××××× LGHXFDAF××××××××× LGHXFDAH××××××××× LGHXFGAD××××××××× LGHXFGAF××××××××× LGHXFGAH××××××××× LGHXFDAE××××××××× LGHXFGAE××××××××× LGHXFDAG××××××××× LGHXFGAG×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E160-56 YC6JA180-50 ISD18050 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4260 6870 4500 |
118/161 132/180 132/180 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
1.仅选用底盘3800mm,3950mm轴距,尺寸参数对应关系为(外长=前悬+轴距+后悬):7050=1320+3800+1930=1450+3800+1800;7250=1320+3950+1980=1450+3950+1850;2.侧防护装置材料:Q235,连接方式:与车架螺栓联结;后部防护装置材料:Q235,连接方式:与车架焊接,断面尺寸:120×60mm;离地高度:450mm.3.货厢自卸方式:后卸,选装厢板结构,随底盘选装前面板等新风格.4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.5.装有ABS,ABS型号及厂家为:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;3631010C2000/3550D-1010/东风福利企业公司.6.发动机油耗值均为25.1(L/100km). | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,浙江道明光学股份有限公司,安徽联合安全科技有限公司,常州华日升反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | DM,DM,博安,通明,通明 |
标识型号: | 1800,DMCT1000,983BM,TM9600-2,TM9100 |