【卡车之家 编译】卡车之家的忠实粉丝，广大卡友们，大家好！继上次分享卡车养护小贴士、“歪果仁”如何开十八挡牵引车后，小编最近搜罗国外新闻，发现了一篇老外介绍省油秘诀的文章。关于如何省油，他是这样说的…

同等情况下，优选小排量的柴油发动机。相对于15升的发动机，13升的柴油发动机，可以提供足够的马力，同时可有效减轻车体重量，降低燃油消耗量。另外，13升的发动机也比15升的相对便宜些。

为了省油，一定要选手动挡变速箱。自动挡变速箱，虽然在挂档的精确性方面，具有很大优势，操作起来也更为简便，但连续操作往往更加费油。一般来说，手动变速器的传动效率要比自动变速器的高，因此如果驾驶者技术足够好，手动变速的汽车不仅省油，在加速、超车时也比自动变速车快。

根据空气动力学原理设计的车身，可有效降低风阻，节省燃料。康明斯的技术人员表示，车身按照空气动力学原理设计后，燃油经济性可提升13%左右。非空气动力学车身安装了导流板（比如：侧裙板，导流罩，空气阻尼前保险杠）后，可以节省1-2%的燃料。

牵引车头和挂车之间的间距，是决定燃油经济性的关键。牵引车头和挂车之间的距离越短，车辆的燃油经济性越高。根据有关机构统计，通过将二者的间距缩短0.5米，燃油的经济性则可提升1-2%。

选用轮胎自动充气监测系统，降低胎阻，还省油。一般来说，轮胎所承受的阻力大小由车辆本身的载重、轮胎胎纹、充气压力决定，利用轮胎自动充气监测系统，保证轮胎压力正常，可有效降低胎阻。而胎阻的大小，也会影响油耗量的大小。有机构测试，应用自动充气系统后，胎阻减小，油耗量降低了1.4%。

除此之外，老外还提醒卡友们想省油，要注意正确的驾驶方法，避免不良的驾驶习惯，比如习惯性突然加速，或超低速行驶，这都会无形中提高油耗。另外，加装的所有配件，能选小号的，他让咱就选小号的。

上面就是小编为卡友们从外网挖来的“独门秘籍”，听了老外说的，小编本人也是将信将疑，在某些方面老外的技术是比咱先进，但他说的就一定对？咱中国卡友怎么看？（来源：ccjdigital.com 编译/卡车之家 张雅静）