据中国汽车工业协会统计，2013年中国汽车销售市场售后规模已经超过4500亿元，预计2015年整个售后服务市场规模将超过7660亿元。汽车后市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点。

　　所以，练车考驾照也就成为每个人的必修课，练车成了驰骋万里的第一堂课。汽车行业评论员凌然向 《每日经济新闻》记者表示：据了解，上海、深圳、成都多地驾校费用都在新规出台之后迅速涨价，普遍涨幅在5%~10%之间。其中，上海涨幅超过50%，在新驾考实行以来培训费已经突破7000元。如今，传统驾练费用一涨再涨，让人无奈。幸而，告别教练臭脸色，避开似火高阳练车环境，轻轻松松经济实惠的练车方式不再是奢望。宣爱练车房，一家走全程室内练车培训服务的机构，正逐渐成为新时代的宠儿。

　　宣爱练车房，是一款集5D互动、智能触屏、人机交互为一体的驾驶模拟器。它导引学车人从听觉、视觉、嗅觉、触觉、动感等多维度体验学车过程，能真实模拟出许多传统驾培训练无法提供的场景，譬如多种车型、路况、多种气象环境及交通部规定标识位置安放等。

　　最重要的是，它让广大学车人真正意义上告别了学车苦，只需吹着空调，舒舒服服的就把车练了。山西黄河驾校做过的一些统计表明，在宣爱练车房上“开车”5天，再上实车练习5到7天，最后考驾照的及格率在95%以上。如果省略掉模拟训练环节，直接上实车训练，训练20天，考试及格率只在50%到60%。

　　宣爱练车房的模拟驾驶，与在真车上训练几乎是别无二致的，真实的三维场景和逼真的声音模拟系统为练车提供了良好的氛围和驾驶环境。没有传统驾培场地的后门潜规则，没有蛮横霸道的教练，也没有高阳和臭汗，突出了宣爱练车房的强大优势。真正做到了寓教从舒、反苦成乐，让练车更舒适化、人性化、趣味化。

　　每一项操作都配备相关的视频及语音提示，学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示进行驾驶技能的理论学习、道路模拟驾驶练习、模拟考试和紧急避险模拟训练。而且行业宏观调查数据也显示，经过模拟驾驶训练的学员普遍比传统驾培训练模式下的学员拿证要提前、实车上路的事故率也相对低很多。

　　宣爱练车房是科技与实践的产物，是一条舒适与兴趣而且经济适用的驾培之路。这样寓教从舒、反苦成乐的教学法可以让练车人在短时间内学到规范、系统的安全驾驶技术。相信不久的将来，宣爱练车房必然成为驾培行业的主流，飘扬成驾培上空一面璀璨的旗帜!