近两年，人们对于蓝天白云、空气质量的关注度直线上升，并创造出“APEC蓝”、“阅兵蓝”这两个新鲜词汇来表达对两次盛会期间空气质量改善的欣喜。那么，7年后的2022年，作为冬奥会举办地的崇礼是否也能展现一片“冬奥蓝”呢？

    9月29日，南京金龙62辆纯电动客车交付2022冬奥举办城市张家口崇礼县，包括56辆D11续航王纯电动轻客、4辆纯电动公交车、2辆纯电动大巴，崇礼县常务副县长张军、星美新能源总经理欧胜、南京金龙大客事业部总经理汪先锋以及南京金龙品牌总监秦绪俊出席了交付仪式。提前七年，南京金龙与崇礼牵手只为献上“冬奥会上的一片蓝天”！

如何营造“冬奥蓝”？

2014年7月7日，冬奥会的成功申办让世界的目光都聚焦在了崇礼，这份荣耀对这个“冰雪小镇”是个难得的机遇，也有着必须面对的挑战。申办成功后，崇礼开始着重提升与赛事相关的建设，如场地、住宿、旅游、交通等，还有就是环境，这也是当地政府格外重视的一大问题。众所周知，长年以来，河北省一直难以摆脱环境污染大省的帽子，那要从何入手来营造一片“冬奥蓝”？

解决环境污染的重要一步就是改善车辆，用更节能减排的车，因而崇礼在选择当地服务用车时，特别选择了新能源车。冬奥项目举办地服务用车的选拔过程十分严格，不但要求车辆整体性能卓越、技术领先、外观大气，特别是对新能源客车的续航能力提出了极高的要求。

而高标准恰恰使南京金龙脱颖而出，其新能源客车的超长续航和快速的充补电能力成为众多产品中的一大亮点。特别是此次交付的新能源轻客续航王产品，极大缓解了客户的里程焦虑，彰显了中国自主品牌车企新能源研发强大潜力，也为此次批量纯电动客车服务2022冬奥会奠定了良好的基础。

超长续航+快速充补电 圆梦日行千里

为了验证此批车辆的品质和续航里程，南京金龙对首批交付的纯电动D11轻客续航王产品进行了测试，从南京出发一路行驶到达目的地张家口崇礼，全程1600公里的路程。日均里程500公里，实现日行千里的目标，历时四个半天，近60小时，顺利抵达目的地张家口崇礼县。

在此期间，南京金龙进行了精心的策划，380V和220V双充电口的设计也缓解了充电难的问题。白天通过维修站或者城市充电站利用380V充电桩快充，2—3小时充满电，夜晚利用220V慢充，一夜8—10小时即可充满，驾驶员也能得到很好的休息。通过此次的长途测试，南京金龙纯电动车的续航里程和整车品质得到了张家口市和崇礼县政府的高度赞赏，在众多候选产品中脱颖而出，成为冬奥举办地冬奥筹备服务车。

据汪先锋介绍，“日行千里”并非南京金龙的终极目标，南京金龙要解决客户的里程焦虑，不断致力于提升纯电动客车的续航能力。南京金龙的燃料电池客车也将在今年进行样车测试，将再一次刷新新能源客车的续航能力。

技术过硬 实现低温电池产业化

南京金龙继去年获得中国纯电动客车行业产销第二的佳绩后，2015年1—8月份，南京金龙纯电动客车订单数暴涨300%，成为中国新能源汽车行业和自主创新的中坚力量。南京金龙的快速发展凭借的是辐射全球的新能源研发体系和集成全球新能源技术的能力。

此次崇礼服务用车花落南京金龙，与其在诸多技术上的突破密切相关，其中南京金龙实现低温电池的产业化应用，解决了崇礼冬季最低温零下20摄氏度的难题，无疑使客户免除后顾之忧。

此外，南京金龙在多个领域的技术发展都使其产品备受期待。在新能源研发领域，南京金龙与美国密歇根大学新能源实验室，清华大学等国内外顶级研发机构合作，不断进行新能源技术的创新和深度开发，在纯电动客车续航能力，全球首创的太阳能客车，不断刷新新能源客车行业新标准。

在集成全球新能源产业资源上，南京金龙不断整合行业资源，向产业上游发展，在动力控制系统和动力电池正极材料的研发、生产上进行产业投入。

尤其在电池方面，南京金龙在与国内顶级动力电池制造商建立战略合作关系的同时，更把目光瞄向世界顶级动力电池品牌的合作，与苹果和特斯拉的供应商——三星、LG化学建立战略合作关系，根据中国市场需求进行动力电池针对性的开发。

据了解，南京金龙刚刚收购一家材料制造企业，并逐步向上游管控，完善新能源技术。这些都为南京金龙未来发展提供了强有力的保障。