庆铃VC46上市以来，已经陆续推出牵引车、载货车、专用车底盘等多款产品。而在细分市场上，快递物流用车近几年来凭借电商的飞速发展搭上了顺风车，成为行业中新的亮点。针对快递行业的用车特点，庆铃在VC46的基础上打造了一款6x2厢式重卡。恰巧重型车网小编在路上就遇到了这款正在进行最后阶段路试的新车，这亦是VC46 6x2厢式重卡首次曝光。

庆铃VC46 6x2厢式车重型车网独家曝光

在车辆造型方面，庆铃VC46 6x2厢式重卡比起普通的VC46并没有变化，依然是五十铃最新的家族式前脸设计。此面罩的风格不难在近几年推出的五十铃车型上发现，从国内常见的600P到700P再到五十铃在日本的旗舰重卡GIGA，车型从小到大全部进行了统一，辨识度非常高。

特别值得一提的是，VC46为了适应用户不同需求，采用了模块化保险杠设计。并且可以通过拆装互换。一款为复杂环境使用的高位保险杠，一款为良好道路使用的低位保险杠。当然作为负责任的厂家，考虑到车辆发生意外碰撞时对小型车辆的保护，在保险杠下方安装有防撞梁，此外防撞梁也能起到保护中冷器的作用。

车厢来自庆铃自己的上装厂，采用瓦楞板厢体。为了装卸快件更加迅速，厢体增加侧门，提高工作效率。

而在动力方面，这款6x2厢式重卡并没有采用VC46系列主推的6UZ1-TCG40发动机，而是采用了庆铃F系列重卡的6HK1-TCG40发动机，排放达到国4标准，并采用EGR废气处理系统，无需尿素添加，最大输出功率为280马力，动力传输则将沿用目前所使用的陕齿9档手动变速箱。

作为五十铃最新的全球战略车，VC46车系在国内市场随着销量的增加，客户对其车辆的了解也日益加深。不少地区VC46的能见度正不断提升。而今天介绍的6x2厢式重卡即将上市也将近一步促进这款新车在快递行业细分市场的销售。随着车型系列的不断完善，加上庆铃高品质中价位的市场定位，相信VC46会成为更多人购车的首选。