【卡车之家 原创】人受伤可以用缝合手术来修补伤口，其实卡车受伤也能做缝合手术，那什么是卡车的缝合手术呢？这其实就是大家经常见到的“电焊”，它是卡车上使用最广泛的一种维修方法，服务于卡车的时间可谓是相当久远，在今后的一段时间里，我们的卡车依然离不开“电焊”这种古老的维修方式。

电焊虽然好用，但使用不当也会造成车辆的一些零部件损坏，那我们使用电焊维修车辆时，哪些部分最容易损坏，到底应该怎样才能避免呢？不要急，接下来我就来为大家列出几个最常遇到的。

● 电焊电流大 电器易受伤

现在的卡车比以前的老车性能提升的可不是一星半点，带来这么大性能提升的原因除了机械方面更加先进之外，电器部分的集成化智能化也是提高整车性能非常重要的组成部分。

但有利也有弊，高度集成先进的电器元件相比以前的简单电器元件更加脆弱，电焊焊接时强大的电流很容易就能把它们摧毁。此类元器件一般价钱可不便宜（如发动机ECU，大约需要七八千元），一旦损坏造成的经济损失会让你欲哭无泪。

其实在电焊焊接之前提前做好准备，能很大程度上避免此类损失的发生，首先关闭车上所有的电器，关闭车钥匙，如果有总电源开关也关闭，其次拆下蓄电池连接线，防止电焊强大的电流对电器造成损伤。

● 花火四溅 气压尼龙管易破损

电焊焊接时会产生大量的火花四处飞溅，而卡车上又有很多尼龙气压管路，这种管路在内部有压力的时候，一旦被电焊的火花溅到就会立即破损漏气。

为了防止这种额外的损失出现，在焊接的时候把火花溅落区域的尼龙管做一下遮挡，并把全车的压缩空气放干净，因为经过试验，管路内没有压力时就算被火花溅到一般也不会损坏。

● 不是任何部位都能焊 车架和油箱要避免

电焊虽然是专门修补钢铁损伤的，但不一定任何部位都都能焊接，比如卡车的车架和油箱，因为焊接时引起的高温会造成车架材料性质发生变化，很容易引起应力集中，造成车架断裂。而油箱就不用说了，焊接所引发的火灾和爆炸一直是时有发生，所以一定要避免在这些部位进行焊接作业。

● 焊机地线连接错误 挂车螺旋电缆会烧毁

焊机地线和卡车的连接位置不正确，比如焊接挂车却把焊机地线接在了牵引车上。由于牵引盘上下部分的结合点有橡胶或者尼龙衬套，电焊的电流无法从这里通过，无路可走的电流只能通过另外一条窄路走，那就是螺旋电缆，但螺旋电缆的线径很细，根本承受不了电焊强大的电流，会立即发热烧毁，轻则损失螺旋电缆本身，重则造成整车火灾事故。

所以大家在进行焊接维修时，一定要根据焊接的部位选择合适的焊机地线连接点，防止出现额外的损失。

● 编后语

平常的维修保养看似简单，但其实暗藏了不少的学问，就如这个大家司空见惯的电焊，一个地线的连接位置不正确都会造成车辆的损失，所以熟悉并掌握这些知识能为我们避免很多不必要的损失。（文/图 任海军）