10月20日，从湖南全省普通国省干线公路治超工作推进视频会获悉，湖南将进一步采取过硬措施确保全省干线公路年底超载率降至1%以下。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣在会上强调，对今年底前治超工作不落实，完不成目标任务的市州，将采取“一律不参加全省年度交通发展目标考评，取消其年度目标管理奖金分配资格；暂停其交通项目资金拨付和项目申报审批；以省交通运输厅名义正式致函当地市州政府，建议对市州交通局长、公路局长、治超办主任的年度考核评定为不称职”三项处罚措施。

省治超工作联席会议召集人、省交通运输厅党组成员、总经济师陈石祥主持会议，省治超工作联席会议召集人、省治超办主任、省公路管理局党委书记、局长张汉华出席并通报有关情况。

会议总结了前段治超工作成效，并对下一阶段工作进行安排部署，通报了前一阶段全省治超工作情况。一是组织保障有力。各市州、县市区政府对治超工作的高度重视，对工作中存在的问题专题研究部署，列入政府的主要议事议程。二是治理措施逐步强化。省交通运输厅下发了《关于进一步加强治超工作考核的通知》，明确了工作责任、方案和措施。三是治理力度不断加大。通过安装北斗导航系统、建立工程建设领域治超工作专项治理监管台账等措施，不断加大治理力度。四是区域联动治超明显加强。郴州与广东、永州与广西桂东地区、浏阳与江西萍乡等地不断加强区域联动治超。五是治超工作成效日益凸显。邵阳、娄底、常德等超限超载比较严重的市州，非法超限超载车辆得到有效遏制；长沙G107北段、湘潭G320线等路况损害严重的路段，非法改装车辆纠正基本到位。公路养护经费明显节约，事故稳步下降，运价开始回升。

刘明欣强调,各级政府和相关部门要进一步强化和落实工作责任，细化和实化工作措施，全力以赴打好治超攻坚战，确保实现省政府下达的‘年底全省普通干线公路超限超载率控制在1%以内’的目标任务。要进一步深化认识，形成联动治超的共识。各级政府和相关部门要从思想上真正认识到治超工作的重要性，形成抓治超就是维护绝大多数老百姓利益、促进经济社会发展和保障人民群众生命财产安全的共识。要进一步加大工作力度，深化和巩固治超成果。要继续落实卸载、割马槽、顶格处罚和打击非法改拼装四项硬措施，大力推广和落实“一查四究”，加大处罚力度，坚持固定治超和流动治超相结合，加大重要时段、重点路段的巡查力度，让超载车辆成为“过街老鼠”，人人喊打，无处可逃。

刘明欣要求，要进一步加强信息化建设，加快推进科技治超。加快治超站点不停车预检系统建设，新建或者改建干线公路要在适当地段设置超载车辆自动检测系统，并把是否安装这个系统作为新改建项目交竣工验收的强制性条件，凡是没有安装的验收不合格。同时还要加快监控信息平台建设，尽快实现省、市、县、站点四级联网。要进一步明确工作任务，强化工作责任。本月即将开展全省普通干线公路超限超载率检测调查。

省财政厅，省公安厅交通管理局有关负责人，省公路管理局、省道路运输管理局相关领导、省交通运输厅相关处室负责人以及省治超办全体工作人员在主会场参加了会议。各市州政府分管治超工作的领导，财政局、交警支队负责人，治超办主任、交通运输局局长、公路管理局局长以及相关部门负责人在分会场参加了会议。