近日，大众汽车公布了辉腾纯电动版的设计研发计划。作为新的战略目标，大众的多项电动技术将在豪华版辉腾上呈现。“驾驶员辅助功能”和“情感化设计”将成为该电动车的亮点。

在辉腾的基础上开发纯电动汽车，不知道是出于怎样的考虑。事实上，大众辉腾在中国的销量以及其它国家的销量也不尽人意，纯电动版的辉腾又有人会买账吗？大多数人都抱有怀疑态度。

大众转而投入到电动领域，与前段时间的大众排放造假事件不无关系。一失足成千古恨，曾经美誉一去不再，大众也因此得到了应有的惩罚。传统汽车面临着难以突破的瓶颈，大众因此顺应新能源的潮流研发电动汽车。

据了解，未来，大众每年会拿出11 亿美元的巨额资金作为新能源相关项目的经费，计划建造一个专门生产紧凑型电动汽车的MEB 生产平台。预计生产的轻型乘用车续航里程会在250～500公里之间，这将和特斯拉的续航里程有一拼。不过这都是后话，大众辉腾纯电动版将于2020年推出，特斯拉也不会静止在续航400公里的阶段停滞不前，其它企业也致力于电动技术的发展，续航之王不知道花落谁家。