【卡车之家 原创】今年5月成都男司机殴打变道女司机的新闻挑起了大家对路怒症的讨论,卡友们天天在路上跑自然也遇到了很多类似的情况,最近就有一个小轿车因为一些小摩擦,不顾自己和他人的安全在高速上压着货车跑,时不时来个刹车挑逗货车司机的神经,这种作死的行为,这位小车司机真该好好反省。路怒症自然不是中国独有,那么外国的路怒症与中国又有什么差别呢?
俄罗斯人总被冠以战斗的民族,从俄罗斯的新闻与报纸中报道的路怒症来说,这“战斗民族”的称号并非浪得虚名。给人一种能用拳头解决就绝不瞎吵吵的感觉。
2014年9月,俄罗斯西部奔萨州,双方因打喇叭竖中指的问题大打出手,本来是两个车主的矛盾,最后演变成多人混战,更让人差异的是许多参与混战的人和这两个车主没有半毛钱关系,毛子的思维真是好难理解。
2013年8月,莫斯科明斯克大街,一中年男性车主因不满前方司机临时刹车,将另一名车主直接从车窗中拽出,引发多人混战。
这是火了一阵子的海绵宝宝打人事件,前车司机在逼停后方车辆后过来理论,不料后车钻出4个身穿布偶服的大汉将他暴打了一顿。
看看这熟练的拿棍子手法,看来俄国的司机们常常遇到类似情况啊,前车司机拿的棍子,后车的司机拿的是斧子。
俄罗斯的路怒症总是能引发多人混战。而俄罗斯因为民风彪悍,车速普遍较快,交通事故频发,路怒症在俄罗斯所引发的混战也早已见怪不怪了。由此可见,俄罗斯的交警对于此类问题,应该是手到擒来。
● 美国路怒症 分分钟演变成枪战片
外国人去美国刚拿驾照开车的时候,可能会有老移民提醒你,美国神经病人特别多,一定要小心,不要经常变换车道,不要随便超车,更不要随便按喇叭。这里的神经病人就是美国的“路怒症”。美国国家公路交通安全管理局公布的最新数据表明,自2009年至2013年全美发生1.2万起“路怒”伤害事件,共有1554人死于公路暴怒交通事件,因路怒症而死的美国人是一天一个。
美国路怒的后果如果只以啪啪啪(此处不要想多,撞车象声词而已)收尾那只是耍流氓,比较酸爽的都是砰砰砰。
2015年2月,科罗拉多州的I-70号州际公路,一名黑色轿车司机因不满卡车占道,将枪指向了一名卡车司机。卡车司机当场死亡。
2015年2月,拉斯维加斯,一位母亲带孩子外出游玩,因驾驶技术问题与另一名车主大打出手,最终死在枪下。
2015年3月20号,休斯墩一名28岁的女子因为开车上班途中对着前面的一辆汽车按喇叭,结果被对方司机隔着这车玻璃枪击头部,所幸及时送往医院,并无生命危险。
为什么美国路怒症的死伤率那么高?
美国并没有禁枪,有11%的美国司机表示,他们会在汽车里放上一把上了膛的手枪。就像美国电影中一样,司机总能在车上找到一把枪,但这些枪并不是为了僵尸准备的。
在美国开车的人,大多人带枪并不是为了杀人而是为了自保,没有枪的司机一定不能按喇叭、竖中指等表示不满,在美国,都是事后有专门的投诉机构进行投诉,血的教训告诉他们,一切的不满一定要忍耐。但这还不够,带枪也要比别人拔枪快,否则……2015年1月,纽约两男子因为停车位争执,一方因掏枪太慢被对方射击身亡。
据美国最大的汽车联合协会AAA一项调查显示,有60%的美国司机曾亲身经历或目击过危及安全的危险驾驶行为,有30%的美国司机表示,每天都会感到生命安全受到危险驾驶行为威胁。