【卡车之家 原创】前些日子，小编在服务区中看到了一辆十分干净的斯堪尼亚G400，心生好奇就去跟驾驶员打招呼，问过后才知道，这车是北京的顺丰快件运输车，主要跑北京-武汉专线，两位驾驶员十分热情，在休息的这段时间里，同意小编给车拍照。作为顺丰的专线物流车，该车在油耗、安全方面做的十分出色，尤其是体现在挂车上，整车给小编的感觉就是省钱、实用、讲究。

●  出色的油耗控制

要提高车辆燃油效率，车辆的风阻一定要考虑，降低风阻系数减少空气阻力的方式多种多样，不仅有合理控制车速、还有改善整车的气动外形等手段。但目前国内的半挂牵引车多大只是加装了主车的顶部导流罩，而忽略了挂车降低风阻。

此款挂车便加装了挂车前导流罩，缩短了挂车与驾驶室之间的距离，能很大程度的降低风阻，降低油耗，这在国内的挂车中不为多见。

另外主车还加装了侧裙板，美观的同时也能降低风阻。

身为高端标载运输车，这款挂车还配备了普利司通425大单胎，它相比双胎重量更轻，降低自重；与地面摩擦面积更小，降低油耗及行驶温度低；一条大单胎比两个同品牌的单胎价格更低，使用成本低。

侧保险杠采用的铝合金材质，不仅坚固自重还轻，对减少油耗也有一定的帮助。

在这些配置下，到底能省出多少油，没有具体数据计算小编也不敢妄下定论，但对于干线物流运输车来说，油耗、时效为重，再好的配置也说得过去。