十年前，手机只是通讯工具，汽车也只作代步之用，混合动力仅为少数业内人士所知；十年后，手机变成了数据终端，汽车已经进化成社会生活中的重要组成，混合动力更是实现了国产，并正在成为新的潮流。
   十年间，中国汽车市场从爆发式增长到微增长，汽车企业从产能扩充到产销量放缓，从大排量汽车的风行到节能环保风潮的持续升温……今天，汽车已经不仅仅是一辆交通工具，更是生活观念与生活方式的代表。而随着环保观念日益深入人心，节能环保车也迎来了自己的“黄金时代”。
   2015年，是中国汽车市场步入“新常态”之年：传统汽车消费回归理性、小排量及节能环保车型再度受到政策支持、新能源汽车高速增长。而丰田，也恰到好处地在这一年完成了一盘布局了十年的棋局：实现混合动力总成及核心零部件的国产，油电双擎混合动力车随即上市，开始推动混合动力汽车的大范围普及。已经跨越近百年的老品牌丰田，正在以致力于环保的形式，开启“逆生长”模式，紧扣时代脉搏，引领产业潮流。
   逆生长 顺时势
   有关于“逆生长”一词，似乎更多地是出现在娱乐圈里，明星们历经时光荏苒，容颜不必，甚至愈发光彩照人。譬如女神高圆圆和男神张震，都是“逆生长”的代表，而他们所代言的油电混合双擎动力技术背后的百年企业——丰田，更是企业界的“逆生长”典范。
   近年来，随着消费主力人群的变化，一些老品牌都走上了品牌年轻化的道路，比如可口可乐，比如星巴克。在这些品牌近乎疲劳轰炸的广告宣传中，最突出的元素永远都是与时尚前沿相结合，至于历史的厚重，则更多地演绎在了产品与企业文化中。显然，这些企业都已经意识到，新兴的消费群体不断崛起，他们的思想、观念、喜好与上一代消费主力有着诸多差异，而“年龄”始终在增长的企业，唯有让自己保持“逆生长”，才能适应日新月异的环境以及新兴的消费群体。
   可以说，企业的“逆生长”，正是为了顺应时势。
   在汽车产业，这一现象同样存在，作为全球销量冠军，传承百年的丰田即是典型的“逆生长”企业。
   “如今，经营环境瞬息万变，如果我们坚持以往的思维方式和工作方法，就无法实现可持续发展。丰田自身已经进入一个需要构建新型商业模式的时代。” 丰田汽车社长丰田章男表示，“2015年，丰田将在以往‘战略缓冲期’等举措的基础上，向市场投放导入了TNGA （Toyota New Global Architecture）平台的新型车等，朝着可持续发展的目标扎实、大胆地向前迈进。重点在于根据今年3月份发布的新型管理体制，提高包括人才培养在内的真正的竞争力，不断积累‘年轮’，力争构建可持续发展企业”。
   “年轮经营”是丰田汽车所坚守的企业理念之一，核心在于“年轮着实生产，大树方能参天”。而在脚踏实地、稳扎稳打的基础上，丰田汽车更是一个“生命型企业”，这也是其开启“逆生长”时代的主要原因。
   按照企业界的分类，一些企业被称为“经济型企业”，而一种企业被称为“生命型”企业。经济型企业主要是要让自己公司利润最大化，企业和员工关系是一种契约关系，或者说是一种合同关系。而在生命型企业里面，并不是看短期的企业利润最大化，而是从更长远的、长期的发展过程来看待经营过程。从丰田的纲领社训、企业理念中的年轮经营，再到具体在造车过程中的“创新哲学”，丰田无不是立足长远看到企业与社会、与消费者的关系，是一个典型的生命型企业，才能成就“逆生长”的现象。
   由此，在10月末举办的东京国际车展上，丰田汽车副社长加腾光久表示：“丰田面临的终极挑战是如何实现汽车的劣势最小化和优势最大化。为了坚持不懈地应对这一挑战，我们必须从根本上思考未来移动工具会发生怎样的变化，我们的着眼点是未来的100年，而不是仅仅眼下的未来10年。”
   推混动 引潮流
   如果说，过去十年是时势造就了丰田的全球霸主地位的话，那么今天，开启“逆生长”时代的丰田显然已经不仅仅是在顺应时势，而是正在引领和造就时势。
   今年10月，丰田汽车发布了“丰田环境挑战2050”战略，针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题，以“使汽车产生的负面影响无限接近于零”和“为社会带来正能量”为目标，在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战。
   其中，“打造更好的汽车”所应对的目标是2050年全球新车平均行驶过程中排放量消减90%（较2010年），当前的主要举措是从“节能”和“燃料多样化对策”的观点出发，以HEV技术为核心，推动FCV等新一代汽车技术开发并加快普及速度。
   无论是这一目标，还是以HEV技术为核心的举措，显然都与中国市场有着千丝万缕的关系。一方面，中国是全球最大的汽车市场，没有这一市场的支持，要降低全球新车排放量并不现实；另一方面，2015年，丰田成功实现了混合动力总成及核心零部件的在华国产，两款“先锋”车型卡罗拉和雷凌的双擎车型也已上市，“双擎时代”已经开启。
   从时机上来看，丰田混合动力在2015年国产，除了展示“逆生长”的态势之外，也进一步体现了其作为时势创造者和引领者的实力。
   进入2015年以来，中国汽车市场整体性增速放缓，而丰田却在两款国产混合动力车型上市之前，也就是1~10月即实现了89.56万辆的销量，同比增长9.9%，远远超过乘用车增速。丰田能够在“新常态”下继续保持事业稳中求进，不仅展示出了“逆生长”的活力，更将稳健经营所积累的雄厚“内力”展露无遗。
   而在此背景下开启的“双擎时代”，无疑也更具动力。作为目前唯一不需要外部充电、不需要更换电池、不需要额外维修保养，同时又不改变驾驶习惯的新能源技术，油电双擎混合动力显然更适合现阶段的消费者。再加上这一技术国产所带来的价格下探，混合动力技术的普及已是指日可待。
   对于“逆生长”且引领潮流的丰田汽车而言，混合动力技术的普及只是一个开始，它的任务在于让越来越多的消费者加入到节能环保的阵营中，并通过这一技术的普及，引领中国进入一个节能型的汽车社会。而丰田也能够继续引领产业潮流，向着更为节能环保的未来，步步向前，不断进取。