2015年11月20日，第13届广州国际汽车展览会举办第一天，公平价举办“第13届广州车展媒体专访会”，来自包含中国汽车报、搜狐、新浪、第一财经网、人民网、中国新闻网等14家媒体对公平价创始人兼CEO万可文进行了访谈。公平价首次面向媒体独家发布了《中国二手车互联网大数据白皮书》（以下称《白皮书》）。

2015年中国的二手车市场以远高于汽车行业平均增速的高增长率成为市场瞩目的热点，特别是多种创新模式的二手车互联网平台百花齐放，使得二手车首次作为重要参展主题，与新车展览一同被列入广州车展。二手车第三方评估服务平台公平价也通过本届车展正式从B端幕后走向C端台前。

这家成立于2013年的国内第一家独立第三方二手车评估平台在本届广州车展期间可以说是大放异彩。不仅在车展同期举办的“中国汽车互联网+创新大典暨100强发布”活动上刚刚成为二手车评估领域内唯一获得“创新典范”大奖的企业，更是在多家国内权威媒体专访会上独家发布了二手车行业重要数据，成为行业瞩目的焦点。

记者获悉，公平价创始人万可文在美国留学、创业的过程中切实体会到二手车市场的巨大，并深感国内二手车行业价格体系的混乱、不公正现象，是阻碍中国市场发展的桎梏之一，于是毅然归国创办国内第一家独立二手车评估平台——公平价。截止目前，公平价已经成为车易拍、优信拍、百优卡、赶集网、58汽车、淘宝汽车、易车网、微贷网等国内多家主流二手车平台大数据评估服务提供者，以独创的大数据和搜索引擎技术建立起国内大的二手车交易数据库。

“作为专注于二手车大数据技术服务的公司，公平价有责任发布这份大数据白皮书。”万可文表示，公平价不仅可以帮助业内人士更好地了解二手车行业的发展，更能帮助广大消费者理性地去认识二手车、选择二手车。

随着媒体访谈话题的深入，以及万可文细致的解析，记者对公平价未来发展的拼图也更加清晰生动起来。

“《白皮书》里对二手车市场不同车型、品牌和车系的发布量、成交量、价格区间、保值率以及车身颜色、发动机排量、车龄结构和区域分布等数据信息进行了分析解读。这样用户就会很清晰的知道在他所在的省份或城市里，具体哪个车系、哪个品牌、哪种车型甚至可以细化到哪个价位、哪个排量、哪种颜色的车辆的保值情况，终对他在选择二手车甚至是在购置新车时，都具有极其重要的参考作用。”

“随着普通家庭换车频率的加快，无论是置换新车还是选购二手车的时候，人们越来越看重车型保值率这一要素。公平价就能告诉你，消费者购买的二手车在正常使用3年后在二手车市场上还值多少钱。公平价的目标，是要成为广大消费者在买卖二手车时的决策参考。”

“目前公平价已经与多家国内知名平台建立了合作关系并为其提供专业的二手车评估服务。这些拍卖平台、二手车电商、汽车租售、信贷公司等B端客户日均调用公平价API数据接口近100万次。”很显然，公平价不仅仅满足于成为国内主要的汽车电商平台的估价入口这一成绩，此次记者从万可文口中获悉了公平价首次对外发布的发展战略和长远规划，那就是以此次《白皮书》发布为契机，公平价将服务对象瞄准基数更加庞大的C端消费者。

“公平价下一步会致力于为消费者打造更加优质、高效的二手车交易体验，具体会从为消费者筛选好车商和好车源入手。并且承诺，终身为消费者免费提供服务。”万可文进一步表示，“当前公平价从全国各主要城市近5万家规模车商中通过极为严格的标准筛选出100家优质车商签订合作，这些车商会以公平价的体系为卖车用户提供收车服务。同时，公平价会通过搜索引擎将每日从全网中抓取的9万台二手车源中筛选出近1万台质保车源，并精准推送给有购车需求的用户，这样可以省去买车用户花费大量的在各个二手车平台搜索筛选心仪车辆的时间。如果用户看重某一个平台的车，可以先在公平价上查看这台车的估值报告，然后自主联系商家交易，这样跟商家议价的时候就有底气了。”

“至今公平价已经有130万评估量，20万手机注册用户、1万日活用户，每天评估车请求、找车请求3万多次。”对比中国当前近1.5亿的汽车保有量，显然万可文对这个数据的表现是不满足的。“2015年预计中国二手车交易辆将达到800万辆，2016年有望突破1000万辆。”在万可文眼中，公平价是衡量二手车交易的一杆公平秤，在推进二手车价格的透明化、交易的诚信化，公平价担负着促进整个行业良性发展的社会责任。