11月24日，本报以《货车过磅多出7吨？要求复秤遭到拒绝！》为题，报道了一辆满载半挂货车司机何师傅对收费站磅秤提出质疑一事。事后，货车司机驶离柳沟河收费站后，从相邻的定远收费站出站，而且收费单显示称重比柳沟河收费站低了8.5吨。柳沟河收费站则称司机有可能在定远收费站称重时“跳秤”。

●  称重存质疑 其它站过秤少了8.5吨

据柳沟河收费站值班站长王鹏讲，11月23日事发后，半挂车司机何师傅表示车内太冷前往兰州休息。半挂车堵死收费站第二车道，到下午六七点车流增加后，拥堵状况明显加重。他们一再联系司机前来处理问题。当晚9时许，司机要回通行卡后，将车逆行至收费广场后不见了踪影，他们随后报警。

司机何师傅告诉记者，由于司机、货主均对收费站称重有异议，并且称重数据和司机提供的货运单有较大差异，收费站最终将司机提供的货运单作为参考，按照55吨计量收费，大约要支付1964元的过路费。因收费额度仍超出以往通行的费用，他当时就立马拒绝了。

最终，老板让他从定远镇收费口出站。在定远镇收费站出站时同样的车同样的货，但称重结果却是50.7吨，支付了1729元过路费。相比在柳沟河收费站的称重59.2吨，两次称重相差高达8.5吨。

●  司机跳秤减掉8.5吨？

若按照在柳沟河收费站称重59.2吨计，该货车（荷载49吨，49吨以上为超重，55吨以上为超限）将超限4.2吨，需缴纳过路费加超限罚款共计9759元。而以定远镇收费站称重50.7吨计，该车以超重交过路费和罚款共计1729元。两次称重相差8.5吨，缴费相差8030元。

25日上午，记者与磅秤公司取得联系获悉，24日磅秤公司前往柳沟河收费站对磅秤进行了核检发现，该秤传感器运作正常，没有问题。柳沟河收费站工作人员通过分析监控，发现司机在经过定远镇动态秤时有加速刹车动作，可能存在“跳秤”减重嫌疑。对此，何师傅告诉记者，在出定远镇收费站时，他确有轻微跳秤运作，但他的跳秤水平再高也不会一下减掉8吨多。