如今安全意识已经成为卡车司机共同环绕的话题，而今天我们将从一个我们再熟悉不过的"日间行车灯"来展开文章。说到日间行车灯，其实在早些年就开始流行起来了，经过这几年的发展，在乘用车身上已经得到广泛应用，现在逐渐开始发展到卡车上。接下来我们可以简单来了解下日间行车灯的作用和容易犯到的误区。

早日北京雾霾非常严重，很多车辆都见不到对向的车辆。而其中有一张图则火了，图里某家酒店在经过雾霾的洗礼之后只能看到酒店的五个字，而这其中当然跟灯光有关系了，所以接下来就跟着小编正式进入主题吧。

雾霾太大，只有天空飘来的五个字能证明着这家酒店的存在

什么是日间行车灯？作用是什么？

日间行车灯的英文名叫Daytime Running Light，简称DRL。首先需要指出的是日行灯并不同于大灯，其主要的作用并不是起到照明，而是为了前方或者对向车辆识别你所驾驶车辆的位置，通俗来说相当于是一种信号灯。

由于欧盟国家地理位置的特殊性，纬度高、风雪多，视线难以保证，其实早在多年前欧盟国家就将白天开灯要求列入相关交通法规里，所以很多进口新车都配备有日间行车灯，例如重卡方面就有斯堪尼亚、沃尔沃和奔驰Actros等。

其中强制推出此项政策的原因就是欧盟委员会在调查中发现，从北美地区早期推行白天行车时要开启日行灯的效果来看，可降低12.4%的交通意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。从现实中来看，日行灯的作用的确提高了道路安全性，对于我国有些地方出现大雾，雾霾，视线不好的地方来说非常之有作用。

常犯误区点在哪？ 别再把示宽灯当日行灯了

常常会有人错把示宽灯当作是日行灯，日行灯在车辆启动时会自动开启，其中在晚上开启近光灯时日行灯会自动关闭或者变暗。如果从表面看起来的话，日行灯和示宽灯采用的光源材料不同，日行灯大多数采用的是LED光源，车外看起来非常刺眼，示宽灯则采用普通的灯泡组成，白天看起来就并没有LED光源那么强烈刺眼。另一方面，示宽灯需要按扭开关键来控制，日行灯则不用。

注意，晚上只开日间行车灯不可取

为什么晚上不能只开日行车？一方面，日间行车灯不同于大灯能起到照明作用，如果在黑暗地方只开启日行灯，不光会影响对向车辆和前车，表面看似刺眼的日行灯对于车内的人来说就好像没有开灯一样。

如果晚上你只开日间灯是为了炫的话，建议还是不要再这样做了，这样对于自己或者他人都是不负责的。合理使用灯光能够保证行车安全，例如小编有时候就非常讨厌在道路行驶上有些司机只开远光灯，搞得对向驾驶车辆的司机容易发生眩目，从而发生不必要的意外。

编后语：

由于我国并没有强制要求车辆在白天时开启车灯，所以目前很多卡车车企也没有将此项作为标准配置。目前有很多中重卡虽然没有作为标准配置，但也预留有加装孔。看起来很有个性的日行灯其实很廉价，加装成本不高，卡友们可根据自身运输路线好与坏，来DIY加装日间行车灯。（文/图 马计纳）