解放J6L专门针对西南地区使用环境而量身打造的“西南版”4X2载货车，借力中国一汽商用车“油我做主”节油赛成都站的比赛结果发布会，顺利登陆成都物流车市场，现场成交近30台J6L“西南版”4X2载货车。

由一汽商用车以及解放西南营销部以及近百名客户在现场见证了“油我做主”节油擂主赛冠军的成绩，并对解放专门针对西南地区路况复杂，对卡车动力和安全性要求比较高的情况，而量身打造的“西南版”J6L所拥有的一些独门特点介绍。

用户已经交付了车款，等待被提走的J6L“西南版”4X2载货车，披上了红色的彩带，办完手续，它们将投入到成都物流园区的城际配送和中转分拨。

车门的醒目的“西南版”字样，这仅仅是表面，据卡车之家成都站记者在现场观察到，“西南版”J6L的动力链与常规车型完全不同，采用了180马力一汽大柴道依茨的6缸发动机+法士特8档变速箱的搭配。8档变速箱可以减少档位之间的级差，在复杂的路况上的使用将更加贴切。

注意看车架的右侧，除了一个气压式的SCR尿素罐以外，车架旁边没有其它的附件，预留的空间非常方便车主安装气压淋水箱和工具箱。气压尿素罐和这样的气路布局还有一个好处，它已经将气路进行了布置和调压，安装淋水箱无须破坏原车的气路结构。

“西南版”的J6L在制动系统的分泵气室、制动蹄片、气水分离等方面都做了增加和改进，让它更适合西南地区用户对车的差异化需求。

在现场，不少车主和卡友都为一汽解放专门针对西南和成都地区而推出的“西南版”十分认可，交款的交款、签约的签约。除了现场的4台样车被抢购以外，还有28台车被卡友交款预订。

●  编后语
针对不同的地区而推出专属的车型，一汽解放深谙用户的需求，“西南版”J6L在成都的推出，无疑会让它更贴近市场。更多详情请关注卡车之家成都站的相关报道。（文/图 谢春）