以扰乱超限检测秩序与逃避超限检测为由，铜川公路管理局金锁关超限检测站对同一车辆出具了罚款分别为三万与两万的行政处罚决定书，但是却放任周边村民的七辆超限货车不进站检测。对此，金锁关超限检测站无奈的表示“罚款两万是局里的决定;超限检测站进站口与出站口占用了旁边两户村民的宅基地，七辆车是这两户村民的，所以才会出现不进站检测”。另一周陵超限检测站对于白条一万元承认是他们所开，称：此女是无赖。

11月19日，李林(化名)开着货车行驶至金锁关高速路口时，被李站长驾驶的非制式一汽奔腾轿车“逆向”拦截扣留。李林的车辆之所以被扣留，一份贴在金锁关超限检测站亭外墙上且已遍及铜川各个超限检测站、路政大队及运政执法大队的协查通知说明了情况。其内容是“2015年10月28日早11点01分，五辆疑似超限车辆强行闯210国道金锁关超限检测站，目前四辆重型货车仍在逃逸”。李林的货车就在其中，因此也就出现了开头的一幕。

李林的车被扣后，金锁关超限检测站以扰乱超限检测秩序与逃避超限检测为由先是开据了三万的行政处罚决定书，后来李林通过“找关系”，最终协商至两万，因此也就有了后来交款为两万的行政处罚决定书。同时，李林提供了一份金锁关岗亭内的交接班“通知”，内容提到“七个车牌的车辆不准夹带其他车，服从管理，平厢，否则就得进站”。“这七辆车不仅从不进站检测，而且拉的东西和我们是一样的，也都超载”李林揭露说。

李林透漏，在铜川一些超限站并不是都按他们超限规定来执行，有关系的只交罚款不卸货或找人就可放行。

看着两份罚额不同的处罚决定书，李林越想越觉得有蹊跷，“行政处罚决定书是具有法律效力的文书，难道就能随意更改?作为站长，就可以开非制式车辆逆向拦截我的车吗?那七辆车同是超载，为何就能‘走后门’?10月28日闯站的其他三辆车又是如何处理的，为何他们还在上路运输?”

对此，金锁关超限检测站张副站长介绍，三万的行政处罚决定书有很多内容都没有填，在让他看时就被他拿走了，最终处罚了两万，是遵照局里的研究决定的;之所以对那七辆车不进站检测，是因为进站口和出站口占用了旁边两户村民的宅基地，自建站以来征地赔偿的问题一直没有彻底解决，七辆车就是这两户村民的，所以才会出现不进站检测。

金锁关超限检测站李站长承认与旁边村民存在征地补偿的问题，但是否认了七辆车不进站检测，并表示没有特殊对待。李介绍，“当时接到举报10月28日闯站的其中一辆车正在由南向北行使，就安排站里做相关部署，我是开着单位的一辆非制式车由南向北开出直接拦截了他的车辆，在他倒车准备逃逸时，我再次堵住了他的去路。他认为是逆向拦截，我觉得是紧急情况下采取的措施。我当时开的这辆车，是局里一个大香山天然饮品有限公司的车，公司倒闭后就将这个车辆过户到检测站。目前，其他三辆闯站的车还在协查通缉中”。但是之前在采访张副站长时，张表示李开的一汽奔腾车目前只是过户到公路局下属的另一个企业名下，还未过户到金锁关超限检测站名下。

对于李林路过超限检测站的情况，两位站长均表示“他长期闯站，不止在金锁关超限检测站，在周陵也是如此”。

与李林一同反映问题的还有杨英(化名)，杨英反映自己的货车在今年6月7日路过周陵超限检测站时，交了一万元罚款却换来一张白条罚款单，并且在车开走几小时后又被他们拦截在金锁关超限检测站。

对此，周陵超限检测站焦书记并没有否认，并介绍说“他们在这边是持续闯站，当时说是交一万押金，结果趁吃饭的过程强行把车开走了，后来在金锁关超限检测站被拦截，处罚了三万元。如果你看了当时的情形，你就会发现那女的就是个无赖”。

据交通知名货车维权人王金伍对于此事件点评称：金锁关超限检测站在开具第一份三万元罚款单后应该撤销这份行政处罚单，才能开具第二份，显然法律程序上有问题，按道路交通法规定一万元以上应该开听证会，集体研究后才能行使规定，如果没有这个程序，这个罚款是无效的。在执法过程中没有开执法车又是逆向行驶，已经违反了交通部五个规范规定，这属于拿着违法手段来执法，让众人不服，发现有罚款而不重治超限超载属于以罚代管。