武汉市治堵办负责人昨日介绍，将通过3年时间，在2017年底建成总规模407公里的公交专用道网络，对主城内主干道以上等级路网覆盖率接近50%。今年底，我市完成新建120公里公交专用道后，总里程将达到155公里。

　　据介绍，武汉市轨道交通尚处于建设发展时期，很长一段时间内常规公交肩负客流重任。实现公交优先，倡导绿色出行，缓解交通拥堵，突出任务是要让地面公交快起来，关键点和突破口就是公交专用道建设。

　　中国管理科学院武汉分院交通研究所专家胡润洲认为，越堵越要设公交专用道。很多上班族，靠坐公交车上下班，建设公交专用道才能保障公交车的正常出行时间。

　　去年，武汉市设置了9条公交专用道，如青年路(发展大道至解放大道)、武胜路(解放大道至江汉一桥)等，共计35公里。公交专用道实行早晚高峰管理，所有道路装有监控设备并运行。

　　目前，全市正在按照规划，新建30条总里程120公里的公交专用道，相关配套设施还在进一步完善中。交管部门表示，建设期间，暂不会对社会车辆占用公交专用道进行摄录。待这30条公交专用道建设全部完成、需要进行违法摄录时，将提前对社会公布。