庆铃、五十铃，在很多卡友的心目中，质量不错也很省油，但改型换代的速度太慢，甚至让人感到庆铃非常地古板与守旧。面对日益变化的物流配送市场、卡友越来越趋年轻化，老牌的庆铃公司的车难道真的就只能是一副半老徐娘的色衰面孔吗？卡车之家成都站的记者近日在物流高端峰会的室外展区找到了答案。

在物流高端论坛峰会上，庆铃携新款五十铃140TF多彩皮卡、ELF K600宽体轻卡、VC46牵引车盛装亮相，庆铃的三驾新马车齐齐上阵，你还能说庆铃老是没变化吗？

●  颜值爆表 最弦彩的庆铃皮卡

五十铃系列皮卡自打进入中国，不管是庆铃出产的五十铃牌TF140皮卡还是江铃生产的江铃牌宝典皮卡，在很长的一段时期几乎就是高端皮卡代名词。政府部门、行业单位、工程抢险、野外建设者一直对它们宠爱有加。

而这些皮卡的外形基本没变，千篇一律的墨绿色，要么就是工程黄，多年来基本没有太多的变化，在个性化日趋张扬的今天，早就让咱们审美疲劳了，甚至被一些卡友吐槽为守旧和古板。

而出现在物流高端峰会现场的这台新款TF140虽然是小改款，也着实让记者眼前一亮。在记忆中，五十铃皮卡要么是老旧的墨绿色涂装，要么就是千篇一律的工程黄，而金属漆的“富贵红”一下让颜值提升了不少。据庆铃工作人员介绍，2015款的五十铃TF140还可提供“发财金”等25种颜色的选择。

2015款五十铃TF140皮卡的轴距和整车尺寸并没有太大变化，底盘和动力系统仍然延续了ISUZU的原滋原味，只在外形和内装等细节进行了一些小改款。传承底盘技术的经典，满足外观的个性化需求，这可能也是庆铃公司的一种产品策略吧。

车身侧面的4WD金属字牌，表明这台2015款五十铃皮卡同样保留了四驱功能，比较符合工程基建单位的户外环境和工况。

如果你认为它台2015款皮卡仅仅是小改款，后面的K600和VC46将颠覆你对庆铃保守与陈旧的传统看法。请移步下页。