中国重汽MT13天然气发动机在今年上海车展中曾亮相，作为中国重汽目前所生产的最大排量天然气发动机，其在动力性、整体缸体强度以及整机运行平稳度上表现都十分出色。在前不久的重汽商务大会上，装载MT13的T7H 6x4牵引车首度亮相，这是MT13天然气发动机的首次装机，也是T7H系列的首款天然气牵引车。

●  MT13首装 国内最强燃气机

该款发动机是中国重汽目前所生产的最大排量天然气发动机，12.419L排量，其功率覆盖262-313kW，最大输出430马力，1100-1400r/min时可以输出1900N.m的最大扭矩，排放标准为国五。

除了排量功率上的优势，它还采用了来自美国的Econtrol公司最新的CFV(持续流)电控燃气系统，它使的MT13天然气发动机在燃气经济性、排放环保性、运行平稳性等方面表现十分出色。

另外其缸体还采用了蠕墨铸铁材料，与常规的灰铸铁缸体材料相比，蠕墨铸铁的力学性能更好，在耐磨性、轻量化、整体强度上均十分可靠。

●  T7H底盘 高效运营理念的承载者

采用MCY13Q后桥，3.08小速比可以让车辆高速行驶时发动机处在经济转速区，非常适合高速干线物流运输。后桥采用强化型冲压焊接桥壳，结构合理，承载能力强。

好马配好鞍，大马力发动机搭配3.08小速比后桥，前桥少片簧轻量化设计再搭配上瀚瑞森轻量化悬架，这款发动机在T7H上完美的展现出了其高效运输的理念。

变速箱采用中国重汽HW19712L变速箱。

LNG气瓶使用2+1（450L双层+375右侧置）的三气瓶后置一气瓶侧置形式，总容积1275L，续航能力强，满足长途运输的供气需求。阀门产品吊牌上标注编号、整定压力、质检周期、检验日期等重要信息。