东风风光370是继风光330、360后推出的7座车型，更具MPV的特质，配置以及实用性均有提升。当然除了实用外，是否能够经济节油也是大家购买时考量的重点。

● 关于测试车型

　　随着二胎政策的放开，相信不少人对于大空间的7座车型的需求日益增加，这也是不少自主品牌竞争较为激烈的市场，尤其在三四线城市。风光370在之前的风光360的基础上进行了配置的升级，同时第三排的空间变得更人性化。

　　目前公布风光370共有6款车型，官方售价在6.09-6.99万元区间(标准型将会在1月份上市)，本次测试的车型为风光370 2016款 1.5L 尊享型，售价6.99万元。配置比较丰富，日间行车灯、手机互联、遥控钥匙、多功能真皮方向盘、GPS导航、倒车影像、行车记录仪等等。

　　动力方面，全系配备的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW(116PS)/6000rpm，在2800-3600rpm时爆发出147.5N·m的最大扭矩。与之配备的是5速手动变速箱。官方公布的百公里综合油耗为6.7L。

●  关于测试情况

　　关于测试方法。我们还是采取老规矩，在起点加油站加满油至自动跳枪，再沿着设定好的综合路线正常行驶，路线完成后在终点加油站采用同样的方式加油至跳枪，最总根据第二次的加油量以及行车电脑记录的行驶里程换算出百公里综合油耗值。

　　测试当天室外温度为15°左右，车上只有一名驾驶员，测试全程开空调(外循环)，温度设定为舒适状态（约5格，测试车型无具体温度值显示)，风量3档，一直保持这个状态至测试完毕。

　　路况介绍。从小新塘附近的加油站加满油后出发，走一段环城后进入新东高速，最终到达顺德大良新城区。其中广州环城因修路有一段路比较拥堵，其余路段都比较顺畅；从顺德主要走南沙港快速返回广州大学城，除了从顺德市区出来一小段拥堵外，南沙港快速路车流不多，道路顺畅。全程约114公里。

　　风光370的离合点设定比较合理，属于易上手型，即便新手也不会有太大的难度。发动机的发力点在2000转左右，基本上换挡后的转速在这个区间都能获得较为充裕的动力。在城区道路，使用最多的是3档和4档，基本上不需要压榨太高的发动机转速就能获得不错的动力。

　　变速箱的齿比设定似乎更注重低扭的输出，高速行驶发动机的转速偏高。在5档的情况下，80km/h的时速对应的发动机转速为2500转，而在100km/h的速度下发动机转速就达到了3000转，而后段的加速也比较柔和。

● 测试结果

　　此次测试一共行驶了114.8公里，第二次加油量为8.16L，最终换算为综合百公里油耗为7.1L。此次并没有刻意采用过于粗暴或者温柔的驾驶方式，尽可能贴近大部分人的驾驶风格。不过这次行驶的路线比预想中要顺畅不少，最终7.1L的百公里油耗也足够令人满意。当然，手动挡车型的油耗与驾驶风格息息相关，不同的驾驶风格必然带来不一样的油耗。

　　总结：配置升级、空间优化后的风光370，更有家用MPV的范儿，对载人载物都兼顾得不错。在国家二胎开放的政策影响下，三四线城市对于10万元以下7座大空间的家用车需求逐渐增大。而风光370有着不错的空间灵活性的同时也足够“省家用”，未来的市场表现值得期待。