自动驾驶是近期比较热门的话题，而我认识这个技术最早是通过电影，看上去相当遥远的科技竟然在不久之后就会我们见面了。而除了这项技术之外，还有很多汽车高科技已经在不知不觉中从荧幕里走进了我们的生活，今天我们就来聊一聊那些已经实现的电影“桥段”。

在科幻电影中汽车往往兼具这多重身份，不仅是代步工具，也可能是一个强有力的武器、伙伴或者能够或许信息的办公环境，但是这些往往都后话了，最基本的就是要解放主角的双手，没有自动驾驶怎么能被称作科幻电影呢？

看似不可能的事情其实距离我们并不远，在本届CES（国际消费类电子产品展览会）开幕之前，已经多家汽车厂商公布了自己旗下自动驾驶技术的计划，其中最为我们熟悉的就是特斯拉和宝马这两家，然而两者不同的是特斯拉的自动驾驶技术更加依赖与巡航系统和对于路况现场的探测，有点类似于自适应巡航的增强版，而宝马则是和国内的地图供应商合作，可以实现更多功能。

自动驾驶的很大一部分需求应该是就汽车联网，这样在一个大网络的环境中，不仅可以更安全的判断彼此的行驶轨迹而且还可以更合理规划不同的行驶路线。而除了自动驾驶之外，让汽车连入网络也是未来发展的趋势，就目前的很多车型来看，自带热点WIFI已经很常态化了，不过这些车型一般都是MPV或者中大型的商务车型，小型车上并不常见，个人认为这个配置的普及还需一段时间，但是随着网络的覆盖越来越广、速度越来越快、车内的功能越来越需求网络支持的环境，这项功能很有可能是做到最快普及的。

对于汽车的遥控个人感觉总有点像是玩游戏，小时候对于遥控车的经验如今放到汽车上，实在是代入感不强。不过这个技术在当下已经不是幻想，不论是对于行驶还是对于车辆内部设备或者车辆信息的读取都已经实现了量产。宝马新7系的遥控泊车虽然目前能力还并不全面，但是也让我们看到了雏形，接下来要做的就是让它丰富起来。

让汽车飞起来可能是不少堵在路上人的愿望，目前这个愿望已经实现，但是在现实世界中飞行汽车还没有达到科幻电影中的水平，在科幻电影中汽车可以悬浮在空中，完成想在地面一样行驶的状态，但是在现实世界里的飞行汽车目前更接近与飞机是少部分的特殊交通工具，但是利用磁力悬浮的技术也已经被雷克萨斯实现了出来，只不过这项技术目前并没有应用在汽车上，而是像电影《回到未来》里一样使用在了空气滑板上。

在电影《复仇者联盟2》中，黑寡妇驾驶的哈雷Project LiveWire概念车就是一款具备了性能味道的电动车型，而宝马i8、特斯拉以及在今年法兰克福车展上发布的保时捷Mission E电动概念车都让我们看到了新能源性能车的未来趋势，而接下来要做的就增加续航里程了。

对于喜欢自驾旅行的人来说，如果汽车可以像助手一样跟车内的人员沟通和帮助驾驶者解决问题，是不是会有趣更便利呢？虽然目前的科技在量产车型中还没能做到如此智能化，但是通过语音、手势等方式控制设备已经可以完成，而且目前丰富的功能已经做到了汽车与人的互动，汽车可以通过应用来实现我们其它设备的功能，以及可以让我们更充分的了解驾驶信息等。

总结：

汽车作为一种交通工作而诞生，但是当今的汽车已经不再是单纯的交通工具，它更像是一个设备，在车内我们可以办公、上网等等，功能越来越丰富是汽车的发展趋势，或许在未来，我们也不用再为拥堵发愁，驾驶疲劳也因被自动驾驶功能而得到缓解。当然！除了电影中的黑科技之外，在明年1月的CES(国际消费类电子产品展览会)上我们也将见到更多关于汽车的科技成果，未来的趋势究竟如何？不如让我们拭目以待！