既然是纯电动车型，这款车搭载了一款来自上海中深江的永磁同步驱动电机，这款电机的额定功率为96千瓦、130马力，电机一般为全功率输出，在起步、加速上拥有较好的优势，足以应付城市环卫专用车型的运营需求。

这款车的电池组设计有单独的锁扣以防止电池被盗，从边缘的缝隙中，不难看出，电池组由数块磷酸铁锂电池组成，现目前磷酸铁锂电池性能已经非常稳定，寿命也有保障。

翻开驾驶室，可以看到单独设计有PCU动力控制系统和一台单独的电机，这块电机应该是用来满足液压油缸以及打气泵的供能需求。

底盘方面采用常规车型的底盘，前后桥多片簧承载结构，采用气刹制动。

这是一款专用于桶装垃圾运输的清运车型，货箱尾部设计有液压尾板，比较方便单人操作。

但是设计于车架之上的电池组占去了不少的宝贵货箱空间，而且电池动力管理系统和电池组对散热都有很高的要求，为何如此，实在让人捉摸不透。

●  编后语：

环境问题和能源问题已经汇集成为一个迫切需要解决的问题，加之国家政策的扶持让电动车成为未来发展的一个必然趋势。因此，大力发展新能源汽车有助于车企弯道超车，同时，我们希望在未来能够看到一汽解放能够推出更多的一体化车型。