近几年来，受经济增速放缓因素影响，国内商用车市场呈现下滑趋势，特别是在中、重型卡车市场，多项不利因素更使得其市场需求萎缩，北奔重卡向来在军车和外贸上有优势，因此更是传出了北奔将要放弃民用车市场，专攻军车领域的消息。当时这条消息真假无从确认，但随着昨天北奔年会的召开，这条谣言不攻自破。

虽然整体销量下滑，但北奔在渣土车、港口车、专用车的细分市场上取得了实质性的突破。在2016年北奔将主推渣土车、港口牵引车以及物流牵引车，通过对产品质量提升来完成战略转型。

在新车型方面，除了原有的NG80系列外，还新增了NG09平台；此外全新平台产品V3ET也亮相此次年会，新产品V3ET是基于模块化设计思想而开发，定位为高速物流轻量化车型，在安全性、可靠性、高效性、节油性上都有很大的突破。

在新能源重卡领域，8x8全驱混合动力卡车以及纯电动港口车的项目研发也会陆续开始进行。在军车方面，北奔也将继续多款新车型的研发，继续增强自己的优势领域。

这哪能叫放弃民用车市场，这应该叫要大干一场了。截至2015年10月国内水泥、钢铁、煤炭等多个行业因投资增加，其市场行情呈现回暖趋势，再加上新能源车型的大好趋势，这对于重卡市场而言算是一大好因素，北奔能否把握市场机遇逆势而上，期待他的表现。