●车机终端：走着手机进化的老路——从“按”到“摸”的转变

按照车载系统的发展趋势，越来越少的物理按键与越来越大的触摸中控屏为驾驶员及乘客带来了更多出众的用户体验，除此之外，依托于移动互联技术的发展，功能上也开始将生活与汽车融为一体。

博世：视觉触觉双双升级

当高分辨率的触摸显示屏几乎占据了全部中控板，并一直延伸到了侧面车门上，坐在车内的乘客恐怕会有一种被“游戏画面”包围的感觉。

大屏幕+触觉反馈或许将为未来汽车的车机系统提供新思路，据悉，这项技术已经获得了CES2016车载音频/视频类创新大奖，其应用前景还是比较乐观的。

沃尔沃：车里看电影？约吗？

在沃尔沃发布的Concept 26概念车上，贯穿整个中控台的巨大屏幕成为了一大亮点，而除了尺寸夸张之外，其智能交互方案也有着不少新奇创意。

根据路线沿途网络条件，Concept 26 还会进行相应的内容预下载和缓冲，为乘客提供不同的行驶路线和视频方案，如果今天的路程要长一些，系统会推送相应时长的视频。

大众：手机党的福音

无线充电、云同步、支持苹果和安卓手机互联，那个看上去保守的大众将这些功能通通放到了新一代MIB系统上，手机党瞬间变大众粉。

目前这项技术已经初步运用在帕萨特B8上，预计在2017款高尔夫上这项科技将有着完全运用的可能。

宝马：左手右手一个慢动作

关于宝马的手势系统我们已经在新7系上有所领教，然而CES上展示的AirTouch系统却有着更多花样，配合HUD抬头显示系统以及方向盘快捷键，整体操作更加方便。

微软&哈曼：用office移动办公

据悉，目前沃尔沃和日产已经与微软达成合作协议，结合微软手机以及云平台，工作环境再也没有限制了，作为一个加班狗，我只想说：在下班回家路上你就放过我吧。

福特：无人机帮你探路

在CES展会上，福特宣布与亚马逊和大疆无人机合作，从而扩大自己在数据平台和共享方面的优势。

与亚马逊的合作基于一款名为echo的产品，可实现语音命令的识别、多媒体控制以及家居电器的控制终端。

借助无人机探路则是与大疆合作的主要目的，这也将为建立全面的路网信息提供数据基础。

总结：以上这些脑洞大开的概念产品，或许在未来几年就将全面扑向市场，我们可以看到，在互联网风潮之下，作为传统行业的汽车已经收到了越来越多的冲击，除了动力技术，电子科技方面的进化已经逐渐趋近于IT业，而几乎被汽车厂商攻陷的CES也成了各大厂商角力的第二战场，汽车与生活的界限或许也将随着这些科技的应用变得越来越模糊，这可能才是科技改变生活的最好注解。