如果有一天，豪车都卖到白菜价了，那这一提升B格的好机会还有理由错过么？不管你心里是什么答案，我都要告诉你，如今A3与高尔夫花的钱差不离，A4L甚至比帕萨特/迈腾还便宜，您怎么选？

文中的实际优惠幅度都以北京地区4S店为参考，且您实际到店看车和置换时还会享有更大优惠力度。然后，这些豪车也都，“别特么然后了，赶紧告诉我价格，我要！我要！我要！”

奥迪品牌

奥迪A4L：降价近4.5万，24.49万的售价求迈腾心里阴影面积

虽然奥迪A4L的直接竞争对手是咱们谁都知道的C级和3系，但要我说啊这根本就是不给帕萨特/迈腾留后路。奥迪这“蔫坏”的小手段，随便这么一降，直接让家族中坚力量A4L入门门槛跌进25万元以内。唉，好想知道那哥俩的心里阴影面积。而且新一代的奥迪A4也已经发布（详情点击实拍图解），所以现在可是出手现款车型的好时机。

奥迪A6L：至少优惠6万多，无法拒绝的性价比

虽然铺天盖地的都是新E级什么大C小S的消息，但对于A6L来说都不好使。一贯凭借性价比和车内空间取胜的它，此次拥有至少6万元的现金优惠，关注度最高的入门车型售价约33万元。这玩命提高自己性价比，似乎又让新皇冠的天空笼罩上了PM2.5。此外，在2016年1月份内奥迪还将推出新款A6L车型（详细信息）。除了外观和内饰的细节变化外，增配1.8T发动机才是最重要的变化。

奥迪A3：4.3万的优惠，谁去救救哭晕的高尔夫

虽然奥迪A3一直被扣着换壳高7的帽子，但其实它俩只是同出自MQB平台并共享1.4TFSI发动机而已。在制造工艺和产品配置方面，奥迪的做工自然会对得起他的品牌地位。如今，A3享有4.2万的现金优惠，更是让本来销量就大不如前的高尔夫雪上加霜啊。

奥迪Q3：优惠之后21万的售价，是真的

虽然车企都在想怎么把车往大了造，但Q3却依然保持自己的个性，只有2603mm轴距相比同级可没什么优势（宝马X1轴距2760mm）。但是，它却抓住了更关键的“售价”当做自己的砝码。这4.78万元的优惠之后，可比GLA的最低配车型还优惠了4万多。

沃尔沃品牌

沃尔沃S80L：优惠12万的大叔范儿

沃尔沃S80L虽然长相不占优势，但凭借家族一直以来的良好口碑，还没有淡出人们的视线。原本39.99万元的起售价，如今在12万元的现金优惠下，已经降至27.99万元。如今这个价格，再加上丰富的安全配置，S80L给人的感觉更像一位成熟大叔。但是，发动机技术相对落后以及后期的用车保养高成本也确实不能忽视。

沃尔沃XC60：5万元优惠，性价比更强

XC60相比S80L可是幸运多了，不仅外观焕然一新，发动机也换装了自家的Drive-E系列2.0T发动机。独特的品牌形象虽然不像奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3那么张扬，但也拥有着独特的拥趸者。现阶段5万元的现金优惠，拥有更强的性价比。

沃尔沃S60L：优惠4.5万，1.5T车型动力够用/性价比高

S60L虽然与A4L、3系和C级属于同级竞品车型，但在国内一直不温不火。在全面换装了Drive-E系列发动机之后，T3车型不仅动力赶超3系1.6T发动机， 且还拥有4.5万元左右的优惠幅度，入门门槛仅22万元。

奔驰品牌

奔驰A级：十几万也能开奔驰，5万的优惠拼的是气质

虽然只是奔驰家族的入门车型，但似乎只要悬挂着三叉星的标识，哪怕它只是一辆前驱的紧凑级车，也摆脱不掉奔驰家族的贵族气质。也许它不如宝马1系运动，也不如A3般全面，但奔驰A级拼的是气质。现阶段的5万元现金优惠之后，售价在18.40万元左右。对于有“三叉星”情节的人来说，简直就是代步利器。

奔驰B级：优惠4万，22万元的小暖男

提到奔驰，大家总觉得是豪车、高高在上，但奔驰B级确实家族的一个异类，平时朴素的气质让它显得与众不同。它没有夺人目光的设计，也给不了你紧张刺激的动力操控，但是亲民的售价、宽敞的空间就如奔驰家族的小暖男，全职妈妈的首选。4万块大洋的优惠之后，22万元就你能搞定这个小暖男。

宝马品牌（特别提示，北京地区所有车型均需增加1.68万元的装饰）

宝马1系：后驱的绝唱，入门门槛降至20万元内

宝马一直以驾驭、运动作为自己的代名词，而1系的最大特征莫过于后驱，同级中唯一的后驱。在同级竞品面前，近7万元的现金优惠后，19万元左右的售价，让其入门门槛降至20万元内。对于1系独一无二的运动性来说，再加上现阶段的优惠，可毫无顾忌的大喊一句：“还有谁！”

宝马3系：豪华中级车运动标杆，24万元就够了

如果你是个颜控或者是外貌协会常任理事长的话也许会对3系并不感冒，而更加富有乐趣的操控性和驾驶品质才是宝马3系的精髓所在，从各豪华品牌的中级车都拿3系当假想敌来看就足以说明问题。如今，标轴优惠4.3万元/长轴优惠6.8万元后，24万元就能买到316Li了。这个价格，是不是有点让你无法想象。但是，3系Li也还存在一个有力的劲敌，往下找答案呦！

宝马5系：优惠7.8万元，35.72万元的入门门槛如梦一般

相比于奔驰E级和奥迪A6L相比，5系在外观和内饰方面的设计也许并不会令你眼前一亮，大量平直简约的线条展现着宝马一贯的主张。长轴版3108mm的轴距，超越了E级和A6L为后排留有更充足的腿部空间。且现阶段全系优惠7.8万元，这入门门槛一下降低至了35万元左右。这个价位，不知道雷克萨斯ES是不是菊花一紧。

英菲尼迪品牌 

英菲尼迪Q50L：我就是3系Li的劲敌，23.98万/个性/运动

英菲尼迪Q50国产后，随着轴距增加48mm，名字中自然也多了一个“L”。且国产后的售价区间27.98万-42.98万，相比进口版车型已经下调了5万元。而现阶段又有4万元的现金优惠，23.98万元的售价确实也给3系Li带来不小压力啊。

英菲尼迪QX50：立减5万块，只要29.98万元，但竞争对手太过强大

国产QX50虽然将国产Q5和国产GLC作为自己的竞争对手，但品牌认知度还是现阶段最大的阻碍。虽然国产后配置也丰富了，轴距也增加了，再加上现在也有5万元现金优惠了。但似乎还是很难在马路上，见到“活的”。

总结：

不知道您发现没有，今天出现在文章中的豪华车型，关注度最多的几乎都是自动挡的最低配车型。且致电4S店发现，入门版车型也正是优惠最多的。如今，豪华品牌的热门车型也都开始打官降或4S店现金优惠策略，在打压其他品牌的同时，也拉低了入门门槛。但是，豪华品牌的后期保养用车费用也是不小的开支。所以，出手前还是一定要冷静，切合自身需求做选择。