近日，记者从北京市发改委官网获悉，《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》正式公布。《办法》表示，2017年北京将实现平均每5公里有一个公用充电网点。此外，充电收费也将要求必须支持银联卡支付方式。

据悉，在充电设施建设方面，将按照国家政策要求，居住类建筑按照配建停车位的 100%规划建设；办公类建筑按照配建停车位的 25%规划建设；商业类建筑及社会停车场库（含 P+R 停车场）按照配建停车位的 20%规划建设；其他类公共建筑（如医院、学校、文体设施等）按照配建停车位的 15%规划建设。

新能源车充电缴费方式也将进一步规范。北京市发改委表示，要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。此外，还将鼓励采用市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。

北京市发改委表示，北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制。其相关负责人解释，这样做为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营，但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。

此外，符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施，其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。

在新能源车充电设施建设手续方面，市发改委相关负责人表示，将对新建独立占地的集中式充换电设施建设进行项目核准。其他不独立占地的充电桩群及可移动小型充换电设施等建设项目到建设地点所在区发展改革部门备案即可。