北京2016年1月20日电-- 新媒体崛地而起，在信息传播领域和日常生活中都有了不可替代的地位。以传播信息为主要功能的新媒体，主要的阵地是微信公众号。日前，微信创始人、腾讯公司高级副总裁张小龙在微信公开课上阐述微信的价值观，表明微信要“注重用户价值”，并“让创造发挥价值”，打造“应用号”的新形态。他提出，微信的出发点并不单纯针对媒体，做内容的平台，而是更注重用户的产品体验。

　　应用号的特点是以服务为主打，立足工具属性的微信形态，微信用户不仅需要媒体内容，更需要服务，包括实用工具及社交需求等，用户关注一个应用号，便如同安装了一个轻量的APP。纵观目前微信公众号的形式，能够同时具备内容生产、工具性和社交性的公众号并不多，受到用户喜爱的更是少之又少。而北京车托帮网络技术有限公司运营的“微信路况”，作为“长”在微信中的轻型应用，在三年多前创号之初，早已本着“应用号”的定位步步发展，堪称创立早的微信“应用号”。

　　“微信路况”虽为订阅号，却在新榜的2015综合指数得分1073，在全国500强公众号中排名第二，仅次于人民日报。微信路况在每天固定推送文章的同时，在功能菜单处向用户提供路况查询、路况定制、路况预报、电子狗、违章查询等交通路况相关的 H5 轻应用。

微信路况：创立早的微信“应用”号

　　可以说，微信路况是为数不多的成功打造“工具+社区”的微信公众号，立足路况刚需，深度契合用户在出行路上、出发之前各场景的需求，也提供驾车养车 用车等围绕车主生活场景的相关资讯，用户可以给文章写评价点赞，用户之间也能交互沟通。从车主日常出行需求出发，微信路况公众号打造了包括路况定制、路况 查询、路况预报、电子狗、违章查询等多个出行类的 H5 轻应用，更从用户体验出发上线了用户专属的定制路况服务。为满足车主出行路上的社交需求，在堵车场景中，微信路况又推出语音社群，车主用户堵车时可以吐槽 路况，交流堵车疑问，疏解情绪。同时微信路况还有一款对应的社区 APP 叫做车托帮，APP 产品语音交流的场景更为便捷好用。

　　自2012年上线以来，微信路况已拥有1500万车主用户，日活跃用户高达700万，单日图文总阅读量峰值达1700万。2015年，微信路况累计 阅读数为15.9亿，相当于覆盖了全国人口。微信路况矩阵产品累计用户达到2000万，并呈现60%的年增长幅度。微信路况印证了以极致用户体验为核心的 服务是微信公众号未来发展的重要方向。从微信路况的模式，人们对“应用号”未来可能的形态可窥一斑。

　　2016年春运出行高峰即将来临，微信路况针对春节出行的难题，推出高速预报、 春节高速路况、一路同行、春节拼车等多款产品，高速路况产品对接了国家高速路网流量数据，全国覆盖率超90%，可实时播报官方路况事件信息等功能，打造了 全新的用户体验。微信路况将于1月20日在北京燕莎希尔顿酒店举行产品生态发布会，正式发布春节版新品。微 信路况推出的这款春节应用，其路况数据量已覆盖超过90%的国家高速路网流量，同时，还联合了广东、安徽、福建、江西、湖北、湖南、广西、海南、贵州、四 川等省的交警总队、交通电台建立信息共享平台，实现各地交通信息联动互通，庞大坚实的数据量远超同类产品。正如车托帮集团创始人、车托帮帮主、微信路况 CEO 吕春维在2015年12月的微信生态开发者大会上发表的观点，微信公众号的未来，定会秉承用户需求是根本的原则，将服务做到极致。