在汽车工业长达一个多世纪的历史中，成千上百种的各色车型层出不穷并最终进化发展成我们现在看到的主流的几种车型样式，这其中可以称谓创新的车型其实并不多，今天“小四儿”就带大家聊聊一个非常高大上的话题——改变汽车工业历史的15大车型设计！

1.人类历史上第一辆汽车-奔驰一号PATENT-MOTORWAGEN– 1885

1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。卡尔·本次发明该车的目的很明确-成为世界上第一部依靠自身动力行进的车辆！该车装有卧置单缸四冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

2.第一部由流水线式批量生产的车型-福特T型车-1908

福特T型车在3个方面改变了汽车工业的历史：第一个采用流水线装配的车型！第一部普及美国中产阶级的车型！彻底打开世界汽车市场的车型虽然流水线生产方式并不是福特发明的，但是却由福特第一个引入汽车生产领域。除此除此之外，福特还是第一个将组装厂开往海外国家的品牌。

3.第一部采用电动起动机的汽车-凯迪拉克TOURING EDITION – 1912

由亨利·利兰创建的凯迪拉克品牌于1912年推出了世界第一款采用电动起动机的TOURING-EDITION豪华车型，在此之前车辆启动都是靠人力手摇启动的，不仅费力而且还有一定的危险性，但是有了电启动之后女性驾驶汽车变的更加容易，凯迪拉克甚至用女性司机为这部TOURING EDITON车型拍摄了广告。

4.第一辆批量生产的全封闭车厢车型-ESSEX CLOSED COACH – 1918

ESSEX-一个陌生的来自上世纪初期的美国汽车品牌，存在于1918年到1933年之间，虽然历史不长但是这个品牌却引领了最早的全封闭硬顶车厢车型的发展，要知道在当时几乎所有车型都采用了一个可以收放的车顶设计，正是从ESSEX CLOSED COACH开始全封闭的不可收放的固定车顶成为了主流。

5.第一辆搭载V8引擎的车型-福特18型-1932

1932年福特推出的福特18型作为世界上首款搭载V8发动机的车型，其3.6L V8引擎能够提供最大65马力，出色的性能使其成为著名的银行劫匪Clyde Barrow的最爱座驾，他甚至写了一封感谢信送给福特，以表彰其打造了如此优秀的一部车。

6.第一辆概念车BUICK’S Y-JOB – 1938

别克打造的汽车工业历史上第一部概念车- Y-job其设计衷是为了引起公众对汽车设计以及技术的注意，比如该车展示出的电动车窗、弹出式大灯、流线型车门把手等一直被别克采用到上世纪50年代，另外其首创的直瀑布式中网造型甚至被别克一直采用到21世纪。

7.曾经世界上最畅销的车-第一代大众甲壳虫-1938 

大众出品的第一代甲壳虫诞生自1938年，其原始设计理念为打造一款便宜、简单、高可靠性的小型车，二战结束后其风行全球，生产持续到2003年使之成为生产时间最长的车型以及保持着2100万辆的最畅销车型的生产记录。

8.源自二战的那辆最著名的军民两用车-JEEP WILLYS – 1940 

作为二战中最具代表性的车型-JEEP WILLYS设计之初并不为了改变历史而是仅仅要打造一部帮助盟军赢得二战的军用车辆。起初这部由位于宾夕法尼亚州的小公司-Bantam打造的小车由于得到军方订单而声名鹊起，并因二战而名遍全球。

9.重新定义前置前驱布局的车型-The BMC Mini-1959 

一直以可爱著称的Mini其实有着另一项不为人知的一面-作为一款重新定义前置前驱布局的车型-Mini将前置前驱布局引入主流的小型车，并且凭借出色的悬挂设计以及轻量化的车身，Mini在蒙特卡洛拉力赛上也有精彩表现。

10.引领半个世纪赛车车身布局的车型-COOPER’S T43 – 1957 

诞生自1947年的英国品牌-Cooper库珀是一家跑车制造商，其最著名的车型Coopper T43于1957年面市，该车采用了雪铁龙 Traction Avant车型的驱动桥，将位于驾驶员身后的2.0L四缸引擎的动力传输到两个后轮。该车在1958年成为了第一部赢得Grand Prix大赛的跑车，其首创的后置后驱的跑车布局一直延续到今日依然被众多超跑所采用。

11.为美国年轻人打造的最著名的跑车-福特野马-1964 

诞生自1964年的福特野马车型起初是基于一辆Falcon车型紧凑级平台打造的，修长的车身与短小的车厢设计赋予了该车力量感与吸引力，该车具有多种车型以及不用V8发动机可选，作为一辆定位运动车型的入门跑车，福特野马成为1931年之后最畅销的福特车，时至今天它依然流行在世界各地。

12.将皮卡与跑车二合一的车型-雪佛兰 EL CAMINO SS 454 LS6 – 1970 

雪佛兰EL Camino1959年面市，但是真正意义上的将皮卡与跑车合二为一的车型- 雪佛兰EL CAMINO SS 454 LS6 其实就是雪佛兰跑车-SS454 LS6的皮卡版车型于1970年问世。其原型车-大名鼎鼎的雪佛兰肌肉车SS454 LS6则是一位不折不扣的狠角色，甚至在《速度与激情4》中都有过出彩的表演。

雪佛兰SS454 LS6跑车

雪佛兰SS454 LS6 这部搭载了V8引擎的450马力的性能车一直保持着雪佛兰最快量产皮卡的记录，与其兄弟车型雪佛兰肌肉车SS 454 LS6拥有相同的内饰，众多性能套件的加持使这辆“皮卡跑车”实至名归。

13.第一辆横扫拉力赛场的四驱车型-奥迪SPORT QUATTRO – 1980 

奥迪拉力赛车-Sport Quattro于1980年在日内瓦车展亮相。作为第一辆利用新拉力赛规则而诞生的四驱赛车，奥迪Sport-Quattro主宰了接下来3年的拉力赛事，也标志着拉力赛场上四驱时代的到来！当然该车最大的意义在于证明了拉力赛场上采用四驱技术的赛车巨大的影响力。

14.第一辆真正意义上的MPV-克莱斯勒 MINIVAN 大捷龙– 1984

什么样的设计可以改变这个行业超过一台旅行车？答案是MPV！克莱斯勒大捷龙车型诞生自1984年，随即引起了美国家用车市场的革命！巨大的市场需求完全超过了克莱斯勒的预料，作为MPV车型的开山之祖，克莱斯勒大捷龙的畅销迅速引起竞争对手的注意并推出了众多类似车型，比如雪佛兰Astro以及福特 Aerostar，但是凭借克莱斯勒大捷龙优秀的驾乘品质与领先的一体化车身设计，大捷龙依然是市场的主宰。

15.第一辆大批量生产的油电混动车型丰田第一代普锐斯 – 1997 

丰田于1995年东京车展上推出了第一代普锐斯混合动力车型，并且于1996年开始了一系列路试。第一代普锐斯代号NHW10正式投放市场的年份是1997年，这也使普锐斯成为世界上第一种批量生产的油电混合动力车型。与现款普锐斯颇为不同的是，第一代普锐斯为一款紧凑级掀背三厢轿车，正式开始全球销售则起始于2000年，时至今日普锐斯车型已经销往70多个国家，其中日本与美国是其最大市场。时至今日，普锐斯累计销量超过五百万辆，占有油电混动车型市场70%的份额。