昨天，市人大代表、副市长张建东在怀柔团分组审议时表示，像近期的这种极寒天气，可适度调高热力温度。而对于北京治堵问题，张建东表示除保障居民居住停车外，将提高核心区停车费用，实施差别化停车收费政策。

将公布46项治堵任务

张建东在怀柔团分组审议会时表示，交通的治理是治理城市病的一个重要方面，堵车既是交通问题也是污染问题，因此治堵与治霾必须相结合。张建东表示，对于交通开药方，应当建设、管理并用。

在分组审议时，怀柔团的多位人大代表提出，治理交通拥堵应当降低小客车的使用强度，这样就少不了对小客车的一些禁止和限制措施。政府应当考虑怎样能疏导老百姓对禁、限小客车政策的情绪。

对此，张建东表示，禁、限是行政上的治堵手段，它仅能达到短期的治堵效果。从长远来讲，还是应当运用经济的手段治理堵车。张建东指出，科学治堵的方法就是用经济方法降低小客车使用的强度。现在政府在治理交通拥堵问题上采用静态、动态相结合。所谓静态交通，就是停车问题。目前政府十分重视治理停车问题，去年市人大曾就停车事项专门提出了议案。

张建东举例称，核心区将来要实施差别化停车收费政策，对于目前的停车收费还要进行调整。只要车辆进入核心区，停车收费就会很高。“这样做的目的是为了鼓励出行选择公共交通。”张建东说，比如在核心区上班的人，就可以开车先到四环或者地铁站，车辆停在周围的停车场，换乘公共交通进入核心区。

张建东指出，当然政府还将大力发展公共交通，“老百姓不爱坐，因为太挤了。”他表示，今年还要规划公交专用线，东城规划22条，西城规划28条。此外，还要打通多条断头路。大型的商场、市场将不会再修停车场。政府要保障的是“居民居住停车”，特别是东、西城区的小区，要多建停车位。居民白天出去上班晚上才回来，空出来的车位白天可开放。另一方面，政府要抓紧建设地铁换乘停车场，为方便从郊区到市区的上班族。

昨天，市政协十二届四次会议举行“完善城市治理体系提高城市治理能力”联组讨论会，张建东介绍，今年本市专门研究出台了2016年治理交通拥堵的行动计划，这个行动计划包括六大方面内容、46项任务，其中包括城市核心区为了治理拥堵，东、西城要打通50条断头路。这里面突出了一些重点区域，抓住一些关键环节问题，要建设一批工程项目，还要出台一批需求管理政策，乃至一些比较严格的管理措施，提出一批改革试点，如路侧停车电子收费试点等。这些本市都将向全社会公布，让各方面加以监督。