2016新一年的开始，迎来了安凯纯电动客车运营数据大爆炸!2016年1月23日，国内首次纯电动公交线路一合肥18路公交线完美运营六周年，运行总里程超过800万公里，并且减少二氧化碳排放量达9420多吨，为我国节省经费1330多万元，节能减排效果突出!

此前，新能源客车在市场的接受程度广受好评，安凯新能源客车完全经受了市场的考验，运行成效获客户认可。

   据报道，合肥18路纯电动公交车通过只在白天运行，夜间快速充电的模式，夜间只需充电5小时，便可保证续航里程达220公里。自从投入示范运营开始，该车经历了冬天低温以及夏天高温考验，如今已安全运行了6个年头，运营效果非常好。30辆纯电动公交车6年总运行里程近800万公里，平均单车运行里程达26万公里，最高运行里程即将突破40万公里，整车千公里故障率仅为0.46。

　　安凯纯电动公交即经济又环保，电耗才1度/公里，运行费用为0.87元/公里，是传统燃油车的三分之一。30辆纯电动公交车6年共为我国节省油费1330多万元，并减少城市二氧化碳排放量多达9420吨，节能减排效果十分显著。

　　这些数据的，都离不开核心技术的支撑，十二五期间，安凯客车在新能源领域成果累累，国内唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”正式投入运营，“安徽省电动客车工程实验室”不久前刚落户安凯，而由安凯客车承担的国家国际科技合作计划项目“插电式混合动力大客车关键技术引进与创新”也于近期通过了科技部专家组的验收，被列入安凯独有新能源客车技术专利序列，让安凯新能源研发能力再次踏上新的台阶。

　　安凯已经成功研发第五代新能源客车，全部安装了由安凯独立开发的新能源客车专用型智能管理——安凯“e控”系统，使用全新开发的12英寸大屏幕智能控制及显示终端，并将传统的机械开关和操控模式融合在12寸液晶触摸屏中，通过触摸屏对客车进行各类操作，具备操控人性化、安全多级化、功能智能化三大优势。相比与前代电动客车，第五代新能源车全车续航里程提升约30%，百公里电耗仅有90kWh，综合能耗降低10%以上，全年就能节省18万元的车辆使用费，减少二氧化碳排放多达95吨，是国内最高水平纯电动客车的之一。