东风襄阳试车场

产量剧增6倍

2015年，襄阳新能源汽车产业总产值达71.8亿元，同比增长63.1%；整车产量达13017辆（含新能源汽车底盘），是2014年全年产量的7.2倍。

近日，走进东风襄阳旅行车有限公司整车装配车间，3条生产线开足马力，一派火热的生产景象。该公司2015年新能源整车销量突破8000辆，比2014年增加7000多辆。

2010年8月东风公司新能源商用车阵地在襄阳奠基，开始朝着产业化规模化方向迈进。如今，该公司产品已覆盖客车、商务车、物流车、环卫车等多个车型。

2014年8月，东风襄阳旅行车有限公司与浙江企业签订纯电动客车10000台购销合同。此举打破襄阳新能源整车外销“零突破”，创造当时全国新能源汽车最大订单纪录。

2015年10月，东风汽车股份有限公司与浙江中电汽车有限公司、北京中瑞蓝科电动汽车技术有限公司签定4000台东风御风纯电动车框架协议，与昆山广得源电动汽车租赁有限公司签订2000辆电动车合同。在南亚博览会上举办了襄阳新能源汽车专场推介会,合同金额达12亿元。

东风康明斯

湖北追日电气股份有限公司已与国内8家整车企业签订供货合同。在零部件领域，追日电气、襄阳中车电机、宇清科技、乐泰电动空调等成功实现对全国新能源汽车市场的开拓。

襄阳新能源车型日趋完整，东风天翼纯电动客车、插电式混合动力客车、御风纯电动客车、纯电动微循环公交车、纯电动物流车以及纯电动垃圾车、运输车、路面养护车等大规模量产，并面向武汉市场开发7.3米纯电动公交，纯电动乘用车车型将在今年面市。

襄阳轴承

高点定位 高位推进

“新能源汽车产业的突飞猛进，来源于产业发展的高点定位、高位推进！”襄阳市汽车产业办人士介绍，该市抢抓国家和省大力支持新能源汽车发展的战略机遇，把推进新能源汽车产业作为加快转型升级、抢占未来产业制高点和主动权的战略举措。

电机生产

2015年1月，襄阳市委、市政府提出：要把襄阳打造成为“中国新能源汽车之都”。

围绕这一目标，襄阳提出了“133战略”，即：一大目标——全力打造“中国新能源汽车之都”；三大定位——努力把襄阳建设成为国内重要的新能源整车制造基地、核心零部件制造基地、研发检测认证基地；三大路径——新能源整车企业品牌化，努力提升襄阳新能源整车的品牌知名度；新能源汽车零部件企业规模化，充分利用本地新能源整车和研发检测资源，整合本地新能源汽车零部件企业链条实现产业集群集聚发展；新能源汽车推广应用市场化，借力“互联网+”和“大众创业、万众创新”的热潮，通过市场化和创新促进新能源汽车推广应用和基础设施的发展。

据介绍，襄阳市分别成立由市政府主要负责人任组长的新能源汽车产业发展领导小组和新能源汽车推广应用领导小组，建立由襄阳市财政局、市科技局、市发改委、市交通局、市汽车办等部门和单位组成的新能源汽车产业发展联席会议制度，定期研究解决产业发展和推广应用中的突出问题，并由其下设的领导小组办公室会同相关部门负责日常的产业协调、指导、服务、督办与落实工作。

目前，襄阳市编制了发展规划，通过加强与中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、东风汽车公司的对接，谋划编制《襄阳市新能源汽车“十三五”发展规划》和《襄阳建设“中国新能源汽车之都”总体规划（2016-2020）》。

此外，该市还相继出台《关于加快襄阳新能源汽车产业发展的实施意见》和《襄阳市新能源汽车推广应用实施办法》，扶持新能源汽车产业发展。

据悉，襄阳市政府设立财政专项资金，累计投入3.8亿元，累计落实购车补贴4亿元，为新能源汽车产业发展创造了良好的孕育环境。