作为日系中型车的标杆,雅阁和凯美瑞可以说是劲敌,两款车同样亲民,同样获得了消费者的一致认可。就是因为这样,才让许多喜欢他们的朋友在选购的时候很纠结,那么该如何选择才能合自己心意呢,今天我们就为您来详细对比分析。
雅阁为了回馈朋友们,在2016年1月起,全国正式上市雅阁新春限量特装版,新车基于2.4L EX豪华版打造而来,售价不变,仍然为22.98万元,该车全国限量销售3000台,那么它在哪些方面有所不同呢,我们先来简单介绍下。
外观方面,雅阁2.4L新春限量特装版全新配备独具一格的前中网,豪华大气之余更显得个性十足,与极富冲击力的一体化腰线、运动气息的轮辋和豪华动感的内置型双排气管浑然一体,带来全新的视觉震撼。
内饰及配置方面,与2.4L EX豪华版保持一致。
动力方面,新车型仍然搭载的是2.4L自然吸气发动机,大输出功率为186马力,峰值扭矩达到243N·m,传动部分匹配CVT无级变速箱。
外观:雅阁外观稳重大方/凯美瑞外观年轻时尚
●雅阁(2.0L LX舒适版)
官方指导价:17.98万元
说到雅阁,那绝对是家喻户晓的车型,也可说是广汽本田所有车型中占市场比重较大的一款。自历代车型以来,外观方面的时尚和现代感气息并不是那么浓厚,但他独有的稳重、大方气质足够吸引消费者选择,满足各阶段消费者的需求,无论您是商务人士还是刚刚步入社会的新青年,选择雅阁作为您的座驾都不会显得不搭或突兀。
虽然已经进行了改款,但新款雅阁的外观造型依然以稳重为主基调,经过后期修饰,大量镀铬装饰条的引用为雅阁增加了一丝年轻感,让它更适合家庭使用。
●凯美瑞(2.0E精英版)
指导价:18.48万元
去年年初第七代凯美瑞中期改款车型正式上市,共推出三种车型。整体设计上采用了更多棱角元素,增强了商务感的气质,变化大的前脸设计更加时尚。车尾的造型也做了细微改动,整体趋向时尚年轻化。
外观方面大的变化就是前脸的设计,“Keen Look”的全新家族前脸设计呈现出时尚大气的造型,整体感觉类似美规混动版凯美瑞。镀铬材质的使用有所降低,更多的采用曲线造型,车身包围也加入了强烈的运动元素,使整车营造出更强的运动时尚气息。
内饰:雅阁内饰更具科技感/凯美瑞内饰略显保守
新一代雅阁内饰从整体设计上看更年轻化、更具科技感。类似波浪形的设计视觉上提升了层次感,中控台上深下浅的搭配比较符合多数消费者的喜好,加上仿桃木装饰点缀增加了豪华感。
在安全性配备方面,新一代雅阁除了传统的六气囊,车身稳定控制系统以外,九代雅阁还搭载了车道偏离警示、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达等等装备。
新款凯美瑞的内饰设计也采用了上深下浅的风格,可能是考虑到国内消费者的喜好,但整体布局并没有太大变化,采用了更多的棱角元素,增强了商务感,视觉效果略显保守。
空间:两车空间不相上下,后排座椅均不可放倒。
第九代雅阁的车身尺寸为4930mm×1845mm×1470mm,轴距为2775mm,相比较上一代雅阁的车身尺寸虽然有所减少,但乘坐空间却感觉不到任何紧凑,这与设计有着密切相关的因素。
新凯美瑞的车身尺寸与第九代雅阁尺寸相差无几,轴距尺寸一样,两者在乘坐空间上表现也极其相似。而新凯美瑞的后备箱尺寸至今未得到详细数据,但可以肯定的是储物空间大于500L,可以满足日常家用需求。
动力:雅阁采用无级变速加速平顺/凯美瑞动力系统有所提升
第九代雅阁2.0L和2.4L车型均采用CVT无级变速箱,3.0L车型采用6速手自一体变速箱。其中2.0L发动机大功率为114kW/6500rpm,大扭矩为190N·m/4300rpm。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。
新凯美瑞2.0L车型大的区别就是换装了代号为6AR-FES的缸内直喷发动机,其大功率为123kw/4500rpm,大扭矩为199N·m/4600rpm。该款发动机的压缩比达到了12.7,并具备混合喷射技术。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后双连杆独立悬架。
全文总结:第九代雅阁和新凯美瑞总体来说表现都很不错,依旧可以作为日系中型车的标杆,即使个别地方有所缩水,但好在不是很关键性部位,自己稍微花些钱就可以解决。至于外观哪个更吸引大众眼球,就不做评论了,毕竟见仁见智。内饰方面的比较,雅阁依旧保持着一贯高标准严要求的工艺及科技感的设计;空间方面两车几乎不相上下,这一点在选车的时候大可不必纠结。至于动力方面,本田的地球梦发动机可以说是自然吸气发动机中比较经典的,动力输出充沛,与CVT变速箱的配合,可以说是雅阁的成功之处,CVT变速箱的平顺感也是其他所无法媲美的。而凯美瑞的2.0L车型大亮点就是他的变速箱更换,这一点大大提高了驾驶感受与操控,相信乐于享受驾驶乐趣的您在这方面会很快做出选择。