曾经有一段时间，我的理想是有一天能够去修车，然而最终没有实现，后来选择了卡车司机这个职业。之后免不了经常和修理工打交道，也深知他们的不易，不管是寒冬还是酷暑，只要是需要，他们都可以二话不说躺车底下，手拿工具为我们的车辆修复一些或大或小的问题。

卡车修理工，可能是我们作为司机来说接触最多的人，出于对车辆以及各方面的考虑，一般情况下我们都会选择熟人来对我们的车辆进行维修和保养。那如果你在路边，看到修理店门口贴有我们网站的车标，你是否会选择进去修车或者交流呢？我的答案是肯定的。最近，西安分站编辑在走访物流园的时候，在路边看到一家修理铺的照片上就有卡车之家的LOGO，于是我们有了下面的访谈。

●  从业6年已出师 虽是蜗居却温暖

刘鹏，陕西人，16岁拜师学艺开始正式接触卡车的维修，一晃已经过去6年时间。2015年初，熟人的修理铺转让，他接手了过来，今年22岁的他既是老板也是修理工。同时他现在也带徒弟，不过年底了现在过来修车的人不算很多，加上天气冷活也不好干，就给徒弟放假了。

21岁结婚，在同龄人当中，他算是结婚比较早的，目前他们小两口“蜗居”在修理铺当中，基本上平常的生活起居都在里面，环境非常艰苦。他来负责赚钱，老婆就照顾他的饮食起居，平时做饭也就在修理铺里面。

他们并没有在外面租房子，而是用隔板在修理铺中间隔了一个小房间出来，冬天的时候生火炉来取暖房间温度还好受一些。而夏天西安的温度很高，从二手市场买了一个简易的空调，夏天稍微能够改善一点环境。

●  抢修对卡友优惠 被人忽悠挺郁闷

刘鹏师傅的修理铺承接卡车各部件的维修，但是像这种比较大一点的活一般都是给熟人维修，陌生的司机很少过来。现在主要是给卡车做一些保养换油服务，随着年关的来临，这段时间进行保养的司机比较多，店里面堆满了机油桶。

店铺左侧的空压机是之前的师傅留下来的，以前还承接补胎业务，刘鹏师傅接手过来之后主要用来给卡车轮胎补气和带动一些气动工具。架子上面的扳手是他们的“手术刀”，经过时间的沉淀，已经失去了金属的光泽。

除了司机来店里面对车辆进行维修和保养，平时很大的业务是外出去抢修车辆。刘鹏师傅说如果是卡友遇到问题，相对来说会比其他的车辆收费上面便宜一两百块，毕竟通过论坛认识，大家就像一家人一样。

最后，刘鹏师傅给我说了一件他遇上比较恼火的事情。今年早些时候，一台网友的车发动机出了问题，让他帮忙维修一下。联系上那位司机之后信誓旦旦的说要在他这边维修，结果他跑了两天帮忙联系发动机备件等，最后不知道是出于什么原因，前一晚上在一起吃饭说第二天将车开过来，但是第二天不但车没开来，打电话还是关机的状态，最后也只能自认倒霉浪费几天的时间。本来好心帮忙的，结果弄得心情并不是很好。

●  编后语：

卡车修理工是一个非常辛苦的工种，刘鹏师傅年纪轻轻就自己开店也算是年轻有为，我们预祝他2016的生意红红火火。这里小编也提醒一下各位卡友，不要轻易相信陌生人给你提供的信息，虽然网上你们聊的很熟络，但是谁知道在网络的那一边，是怎样的人呢？