自从电动汽车面世以来，特斯拉可是赚足了大家的眼球，不仅是因为它出色的设计能力，在性能上也不逊于顶级豪华跑车。近来，特斯拉终于放下豪华电动车的身段，推出一款入门级电动车型Model 3。

Model 3的推出也许大家并不感到意外，2015年，特斯拉整体利润虽然有较大提高，但由于巨额的支出，其仍然处于亏损状态，且亏损额还在提升。为了更好的面对行业竞争及日益增长的用户市场需求，特斯拉做此决定也在情理之中。

2016年必将是特斯拉全面进入普通消费者市场的一年。能否打开普通消费者市场，并在电动车领域甩开与竞争对手的差距，特斯拉做了一系列的准备工作。

此前，马斯克透露，Model 3约为35000美元（约合228641元人民币），这个价位是特斯拉所有系列中最低的电动车车型。Model 3开始将在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂生产，但随着产量的增加，不排除将在中国市场进行生产。

较低的价位必将带来更多潜在的购买者，特斯拉为了应对激增的市场需求，增设工厂，提高产量，对于动力来源动力电池的需求，马斯克也做足了准备。

早在2014年，特斯拉就计划和松下等合作方一起，在美国的内华达州的雷诺市郊区斯帕克斯(Sparks)以东一个工业园区中建设超级电池工厂——Gigafactory。预计到2017年该工厂开始部分生产电池，到2020年全部竣工，每年可保证50万辆电动汽车所需电池。

特斯拉对于售后服务及相关配套设施的建设也丝毫没有含糊。2016年，特斯拉将在全球增加80个零售点和服务中心，为Model 3的热卖做好了准备。同时，还将新增300个超级充电站来满足电动车市场的需求。

2016年，特斯拉已经做好了准备，势必在新能源汽车领域大干一场了。