“有人曾经问我，你的理想是什么？恰好当时，车坏在了半路上正在修车，满脸是油的我，当时就笑了起来，不明白为什么他会选择在这样一个场景，对一个快到中年的人问出这样的问题。虽然当时我对这个话题一笑而过，但从那以后的3个月里，这个问题我至少已经思考了18回。你问我为何记得如此精确，可能是因为经常整理过路费票据吧！”卡车司机王肖春如此说。

卡车司机王肖春是个土生土长的忻州人，肖春的父辈就是养车的，从最开始的解放141开始，到经典的东风紫罗兰前四后四，再后来就是霸龙、天龙和欧曼，可以说卡车一直伴随着肖春的成长。本着对卡车的喜爱，他也投身进入了这个看似很潇洒的运输行业。

在王肖春的心中，卡车不仅是一个挣钱工具，也是他日夜陪伴的朋友。他和卡车一起奔波在外的时间，甚至比陪伴家人的时间还多。每一次出车前，肖春都会把车洗的干干净净，平时的保养维修更不会落下，让这个不会说话的大家伙保持漂亮健康是非常重要的。

身为一名卡车司机，肖春非常清楚这个工作的关键：安全与责任。承诺的时间节点，货物的完好无缺，都是他工作的重中之重。但是复杂的路况和超强的工作强度，对于每一个司机来说都是极大的考验，所以各个细节上的注意才能保证行车安全。

多年的辛勤工作，让肖春结识了很多朋友，也让思维敏锐的他捕捉到了很多新机遇。为了满足不断增长的业务量需求，他打算扩充新车，组建自己的车队。但是近年来运输行业整体都不太景气，车辆排放升级各项政策也在逐步出台，对养车的人影响很大。

添置新车，王肖春一直都有这个想法，虽然业务量在增长，但是单笔的利润却是不断下降，所以只能添置一些新车多跑几趟，才能多挣一点。为了持续性发展，他觉得这些车必须得添。

根据自己多年的用车经验，王肖春还是继续选用了车队在用的品牌车型，并且根据自己的需求选定了车辆配置和挂车。并且对挂车进行了安全升级，安装了威伯科的ABS系统。肖春认为买车头和挂车时必须的配置不能减，虽然第一次购车时成本会提高，但是可以保证车辆能够安全高效的运营，这些钱都会慢慢的省出来，从长久来看会获得更大收益。

王肖春开始组建车队也得到了朋友们的大力支持，“从一个地沟里出来，一起运输修车的好哥们”这是王肖春对自己这帮好朋友的最实在的评价。

出门在外，最担心的还是亲人，肖春感叹都快记不起家里饭菜的味道了。出门在外每到一个地方，他都会第一时间给妻子和孩子打电话，好让她们知道自己是平安的。每次出完车，他都会第一时间赶回家，陪陪可爱的女儿。

对于自己从事运输行业，肖春的家人还是很支持的。经常在外面漂着，肖春在外面受气，回到家里家人更多都是包容。妻子对他最多还是关心和支持，女儿也很懂事，能体谅他在外面的辛苦。可以说家人是他最大的幸福也算是最大的愧疚。

生活还得继续，辛苦的卡友们将整装待发再次踏上征程，为了生计为了梦想还有这永不停歇的行驶的力量。