据《印度时报》网站报道，通用汽车印度分公司目前正在同其全球合作伙伴日本五十铃公司商谈合作事宜，双方正寻求在印度市场分享引擎、汽车生产平台乃至产能合作方面的事宜。

知情人士透露，通用汽车希望其在印度市场的明星车型Tavera所搭载的Bharat Stage IV柴油引擎能够成为同五十铃合作的受益者。2017以后印度国内现有的尾气排放标准将进行更新，通用汽车正积极寻求保住Bharat Stage IV柴油引擎，使其符合印度政府新规定。另一方面，通用汽车有意同五十铃合作在印推出一款MPV车型，该车目前的代号为RU30。

值得注意的是，通用汽车同五十铃商谈合作事宜正式在通用有意在印度印度市场“改头换面”的大背景之下进行的。事实上通用汽车涉足印度市场已有20余年，但一直处于边缘地位。

2013年尾气排放问题，通用汽车印度分公司在印度国内召回11.4万辆Tavera汽车。眼下通用汽车方面正尽力扭转因雪佛兰在印度屡受差评而被蒙上阴影的公司形象。

自2011年以来，通用汽车在印度市场的年度销量跌幅已经接近50%直至现在的5万辆左右。

有知情人士在接受记者采访时表示：“通用汽车印度分公司正经历一场洗牌，公司管理层已经全部换新。位于古吉拉特邦的工厂也很有可能在短期内被出售。与此同时，通用汽车还计划在印度市场淘汰部分在中国市场出售的车型。同五十铃进行合作彰显了通用汽车稳固在印度多用途汽车市场地位的决心。”

通用汽车印度分公司的一位发言人指出上述消息均是“市场推测”并拒绝做出更多评论。五十铃印度分公司的发言人表示媒体的报道都是推测，他还特别强调公司目前已经将所有精力投入到五十铃D-Max皮卡系列车型的研发上市工作中。另有知情人士透露，同五十铃合作只是通用汽车过渡计划的一部分，通用汽车印度分公司正在准备全新GEM平台于2018年至2019年间在印度市场投产的工作。

知情人士还表示，就通用汽车印度分公司的发展前景而言，从Talegaon工厂出口汽车以及推出Beat和雪佛兰等新车型将成为中期内通用汽车在印业务持续发展的动力源泉。

五十铃有可能在2017年年底投产RU30 MPV，而在随后一年之内将同通用汽车分享该车型的生产和技术信息。有知情人士向记者表示：“目前五十铃和通用汽车之间商讨的内容有关双方在工程技术和原材料供应方面的合作以及未来双方合作的范围大小等等”。