在驾驶自家摩托车的时候，大家上路途中是否遇到一些棘手的问题了？下面就为大家总结了五种最为危险的路面，让我们来看看应该如何应付。

第一条 急转弯路段　

在摩托车即将驶入弯道前的直行路段开始减速，进入弯道后把摩托车油门关闭，在快出弯道的时候，再加大油门出弯。摩托车转弯时，车体的重心向弯道外侧移动（例如向左转弯车身在左边臀部向座位的右侧偏移重心在右脚），车手要肩部放松，腿部紧夹车体，身体重心保持垂直，让外侧的脚踏板多分担重量，人和车平顺过弯。

第二条 冲刺陡坡路段　

在上坡时摩托车要挂低速挡加油冲刺，在到坡顶时，要及时观路面情况，这时可松些油门，预留时间观察断坡后状况，此时注意减速鸣笛，警惕坡顶的弯路和行人车辆。下坡时切忌挡滑行，以防制动失灵。

第三条 道路颠簸路段　

在道路施工和布满碎石的崎岖山路时，这时摩托车容易颠簸摇摆带来危险，在这样的路段应该减速缓慢通过，切不可快速蹦跳的方式通过，否则易使碎石蹦溅打在车体。如遇颠簸过大的路段，可以采用站立姿势驾驶，腿部夹紧车体，腰向后拉，保持重心在后轮上。若碎石丛中难以骑行，可以先用木板在碎石上铺出一条临时小路，慢慢推车前行。

第四条 行驶漫水路段　

涉水时要先观察水的深度，确信可以安全通过时再低速缓行。摩托车的排气管万万不可进水，否则会造成汽缸进水，发动机熄火，因此应该用低速挡大油门，不能挂高速挡用小油门。水漫路面附着力差，转弯时要加大转弯半径，避免急转向或边制动边转向，以防发生侧滑，若水流过深无法通过，一定要另寻道路，切不可盲目闯灯，一旦排气管进水，车辆熄火，车手将会进退两难。

第五条 偶遇沙地路　

偶遇沙地路段是，由于路面过于松散，摩托车极易凹陷，这时控制好油门是关键。摩托车都是用后轮驱动的如果低挡大油门，后轮的动力必须骤增，很容易打滑。行驶途中尽量避免换挡或制动，低挡匀速行驶为好。如果左右横摆打滑，需要减速收油，靠发动机牵制车行速度，同时控制好重心，沿着已有的车辙行驶，避开沙土较厚的地方，防止侧摔.