开年的第一个月由于元旦和即将到来的春节等传统节日，使得购车的人数趋少。随着春节小长假的结束，购车一事也正式被提上日程。直到前不久，2016年1月份的汽车销量数据才刚刚揭晓。今天这篇文章，我们看看1月份的汽车市场有着怎样的表现。

● 紧凑型车销量Top 10

一月份紧凑型车销量的榜单出现了不少“意料之外”，首先就是新朗逸与轩逸的“厮杀”终结。在新年的首月朗逸销售近5万台，遥遥领先于其他车型，夺得国内轿车市场冠军。而轩逸则遭遇了“滑铁卢”，首月仅销售1.6万台；南北大众全面开花，夺得Top 10中的5个席位，朗逸、捷达、速腾、桑塔纳以及高尔夫均进入前十，令人咋舌。

两款通用以及一款福特组成美系车阵营夺得3个席位，其中英朗的销量表现十分稳定，排名也始终排在二三名。实用的空间，得体的外观，相对齐全的配置使英朗成为了购买紧凑型车朋友们的优选之一。

吉利帝豪作为一款国产品牌的经典车型，凭借着不错的外观设计以及宽敞的乘坐空间，在临近农历新年的一个月奋力厮杀，打败众多合资品牌挺进前十名，非常值得表扬。

● SUV销量Top 10

与轿车榜单前十名几乎都是合资车型的现象相反，SUV是自主品牌的天下。销量前十名中，有7款自主品牌SUV。哈弗H6领跑SUV榜单再已不是什么大新闻，1月份也毫无悬念地登顶SUV销量冠军。国人买车不仅讲究的是品牌，更讲究的是面子。10万出头能买到哈弗H6这样的大家伙让人感觉很超值，百万销量更说明了一切。同样值得关注的是宝骏560，1月份销量仅与H6相差两千多台，增长势头很猛，不知道H6的王位还能保持多久。

昔日王者途观成为了榜单中合资SUV的第一名，不知道等新款上市后能否重回前三甲。昂科威则继续与途观较劲，同时也在不断刷新着自己的月销量纪录。

瑞风S3尽管在排名和销量上都有所下滑，不过它仍然是小型SUV里面最畅销的车型。定位更低的瑞风S2在上市不久后也迅速打开了市场，月销过万，可谓打虎亲兄弟，两款车型强强联手，意图包抄小型SUV市场。

● 中级车销量Top 10

帕萨特作为大众家族中的主打中级车，以其经典的设计，和高标准的安全配置和造车质量赢得了消费者的喜爱，本月夺得了中级车的销量冠军。迈腾作为帕萨特的老冤家，在销量方面与帕萨特相比经常差那么一点点，但随着帕萨特和迈腾的新款产品的先后推出，二者之间的竞争会更加好看。

凯美瑞紧跟着迈腾的脚步排在了榜单的第三名，新的双喷射发动机+6AT变速箱与老对手雅阁和天籁相比在动力技术上有着不小的优势。论配置和价格，都是2.0L合资车型中性价比较高的，毕竟销量说明一切。

名图作为一款针对中国市场研发的车型，其优雅的外观和宽阔的空间都获得了广大消费者的喜爱。在编辑看来，大气稳重，张力十足的外观是消费者愿意为其买单的主要原因。从名图身上也可以看出，北京现代对于用户需求的把握也是极其到位的。性价比上的优势让名图在中级车中显得很有底气。

● 小型车销量Top 10

1月份的大众也是遍地开花，在小型车市场凭借POLO的良好表现夺得小型车第一名。在中国的汽车市场中像POLO这样的小车注定不会像在欧洲市场一样风生水起，不过它仍然凭借高颜值以及大优惠俘获了一批消费者的芳心。

购置税减半政策促进了紧凑级家轿的销量，但也着实压缩了一部分原本属于小型车市场的份额。在小型车Top 10榜单中销量过万的车型有5款，主要还是以合资品牌为主，唯独吉利金刚顽强挤进第五名，销售勉强破万，表现值得嘉奖。

在小型车市场中，赛欧与瑞纳都是比较热门的车型。在雪佛兰推出赛欧3后，隐隐压倒瑞纳的气势已经扑面而来，并且上升的势头还在持续中，表现值得期待。